Tento článek pojednává o pěti hlavních (běžných) důvodech, proč se může rozsvítit kontrolka motoru, včetně výměny katalyzátoru, uvolněného uzávěru plynu, výměny zapalovací svíčky, senzoru hmotnostního průtoku vzduchu a senzoru kyslíku. Diskutováním o každém z nich to matkám dodá klid a pomůže jim vyhnout se budoucím problémům.
Jamie: Účelem kontrolky „Kontrola motoru“ nebo „Kontrolka MIL (kontrolka poruchy)“ je informovat řidiče, že došlo k poruše v systému řízení motoru vozidla nebo systému řízení emisí. Porucha může znamenat, že buď komponent selhal, nefunguje správně (může způsobit nadměrné emise) nebo může nastat situace, kdy je nutné motor okamžitě vypnout, aby se předešlo poškození motoru nebo komponent pro kontrolu emisí.
Ve většině případů můžete pokračovat v jízdě, pokud však MIL začne během jízdy blikat, zastavte, jakmile to bude bezpečné, a vypněte motor. Blikající MIL signalizuje, že motor vynechává zapalování do té míry, že hrozí poškození katalyzátoru (katalyzátorů) a výfukového systému. Nejlepším řešením je vypnout motor a nechat vozidlo odtáhnout do opravny k diagnostice a opravě. V opačném případě by se mělo co nejdříve provést vyšetřování příčiny rozsvícení kontrolky, aby se zabránilo poškození, zachovala se spotřeba paliva, výkon a zajistilo se, že emisní systém vašeho vozidla funguje správně, aby bylo chráněno životní prostředí před nadměrnými emisemi.
Nejčastější příčinou rozsvícení MIL je nesprávné utažení uzávěru palivové nádrže po doplnění paliva. Pokud se kontrolka rozsvítí do jednoho dne po naplnění paliva, zkontrolujte, zda je víčko palivové nádrže správně dotaženo. Pokud zkontrolujete uzávěr a jeho uvolnění, utáhněte jej a jeďte s vozem několik dní a sledujte MIL. Pokud po několika jízdách zhasne, pravděpodobně jste našli příčinu a další diagnostika nemusí být nutná. Pokud nezjistíte, že je uzávěr uvolněný nebo kontrolka stále svítí, domluvte si schůzku, aby byla příčina prošetřena.
Všechna vozidla v dnešní době mají schopnost pečlivě monitorovat systém řízení motoru a emisí a mají schopnost poskytnout technikovi informace a zpětnou vazbu, kde může být problém. Informace jsou poskytovány v kombinaci písmen/číslic a dnešní vozy mohou mít k dispozici až 350 možných „problémových kódů“, které mohou pomoci technikovi. Neřeknou však technikovi, která součást selhala, proč a co má změnit. Tyto kódy poskytují některé obecné informace o příčině a technik ji musí diagnostikovat odtud.
Pokud se vám na přístrojové desce rozsvítí kontrolka „MIL“ nebo „Kontrola motoru“, přineste to Master Mechanicovi a jeho zaměstnancům zkušené techniky, kteří jsou vyškoleni a vybaveni k tomu, aby řešili jakýkoli problém s vozidlem, který můžete mít.
