Je propláchnutí motoru dobrý nápad? V minulosti bych musel říct ne… NEDĚLEJ TO. Ale věci se mění a dnešní auta používají olej nejen k mazání. Proměnné časování ventilů a další ovládací prvky motoru nyní využívají k provozu tlak motorového oleje. Aby to fungovalo, musí zůstat čisté. Jsou chráněny velmi jemnými síty, které se mohou a také zastavují kal. To mě přimělo přehodnotit proplach motoru. Produkty, které jsme zkoušeli v minulosti, rozmělnily kal na kusy a zablokovaly sběrná síta olejového čerpadla. To bylo moje váhání znovu se podívat do splachovacích systémů. Vstoupil náš prodejce produktů BG, který mě ujistil, že ten jeho je jiný. Systém BG rozpouští kal na velmi jemné částice, které se zachytí v olejovém filtru tam, kam patří.
Obvykle bude pokračovat v práci do další výměny oleje, takže byste měli opravdu zkrátit další interval až na přibližně 1000 mil. Začnete s novým olejovým filtrem a vypustíte motorový olej. Poté se přidá proplach v množství doporučeném výrobcem pro naplnění klikové skříně. Poté se motor nechá běžet 1 hodinu a poté se olej vymění za normální olej a další nový filtr. Nezapomeňte se podívat na naše video na YouTube https://youtu.be/VIN4-JTjxwY na toto téma a uvidíte nějaké dramatické výsledky.
To je důležitá věc, kterou je třeba vzít v úvahu, když se na vašem voze sčítají kilometry. Jemné obrazovky na solenoidech časování ventilů a fázorech se velmi snadno zablokují. Propláchnutí motoru každých 50-60 000 km není špatný nápad. Pamatujte, že vaše péče je pro vaši rodinu cenným přínosem. Oprava nebo výměna je velmi nákladná, takže malá údržba během cesty je vždy rozumnou investicí.
