Styl a výkon Mercedesu nejsou dvě věci, které, jak se zdá, jdou dohromady. Většina úprav, které majitelé provádějí na svých vozidlech, aby vypadala více „stylově“, má ve skutečnosti kořeny v úpravách výkonu, které ovlivňují tvar vozidla.
Abychom to pochopili, musíme se podívat na dva principy aerodynamiky, jmenovitě vztlak a odpor. Zdvih je síla směřující nahoru (svislá), která je generována na karoserii vozu, když se pohybuje vzduchem v důsledku tlakového rozdílu, který se vytváří mezi spodkem a vrchem. Tato síla má tendenci „plavat“, což snižuje tření generované pneumatikami a nemá dobrý dopad na ovladatelnost a tím i výkon. Jak můžeme tento výtah snížit? Vstupte do skromného „spoileru“, který nejen přidává něco navíc do kufru vašeho Mercedesu, ale také „kazí“ rovnoměrné proudění vzduchu přes horní část vozu, snižuje sílu směrem nahoru a poskytuje vám větší kontrolu v ostrých zatáčkách; což vám umožní vzít je vyšší rychlostí.
Drag je horizontální síla, která vzniká, když se auto pohybuje vzduchem. Představte si to trochu jako plavání ve vodě. Voda musí proudit přes vaše tělo, takže čím menší plochu máte v kontaktu s vodou, tím snadněji teče (proto profesionální plavci nosí Speedos). Tažná síla se zvyšuje s druhou mocninou rychlosti vozidla, takže pro zdvojnásobení rychlosti budete muset překonat brzdnou sílu, která je čtyřikrát větší. Chcete-li zlepšit výkon, v ideálním případě chcete snížit odpor, což se obvykle provádí jedním ze dvou způsobů. Vzduchová přepážka může zvětšit přední část vašeho Mercedesu, ale také zabrání přílišnému proudění vzduchu pod vozem, kde hnací ústrojí, výfukový systém a karoserie vytvářejí velký odpor. Kromě toho, že skvěle vypadá, vám ve skutečnosti pomůže pohybovat se vzduchem o něco rychleji. Dalším způsobem, jak snížit odpor, je instalace krytů podvozku. Pokud si nejste jisti, kterou možnost zvolit, náš přátelský tým v Foreign Affairs Motorsports je tu, aby vám pomohl!
Takže teď, když jsme se zabývali aerodynamickou stránkou věci, vraťme se k nějaké další základní fyzice. Síla je hmotnost násobená zrychlením, takže pokud snížíme hmotnost, zvýšíme zrychlení, což přímo zvýší výkon vašeho vozidla. Co má styl Mercedesu společného s hmotností vozu? Stručně řečeno, hodně. Uhlíkové vlákno váží mnohem méně než plast a kov a je odolnější. Montáž nových blatníků a ráfků z uhlíkových vláken může snížit hmotnost vozidla a zvýšit výkon. (Nemluvě o posílení oddělení vzhledu).
Konečně se dostáváme k výfukovému systému, tyto dvojité chromované koncovky nejen skvěle vypadají a znějí úžasně, ale také přidávají pár otáček navíc tam, kde na tom záleží. Představte si motor jako obří vzduchové čerpadlo. Sání nasává vzduch a výfuk se ho musí zbavit. Čím více vzduchu dokáže zpracovat, tím lepší je výkon, takže větší koncovky výfuku a méně tlumičů přispívají k tomu, že váš Mercedes jede rychleji.
Jak tedy vidíte, za Mercedesem Styling je jistá věda. Chcete-li vkusné úpravy a doporučení, proč si nepopovídat s naším týmem odborníků ze společnosti Foreign Affairs Motorsports?
