Infrastruktura cílového nabíjení vám umožňuje nabíjet elektromobil a trávit čas na místech a atrakcích, jako jsou restaurace, supermarkety, zahradní centra, stránky National Trust a mnoho dalších destinací.
Cílové nabíjení je v podstatě navrženo tak, aby vám nabídlo pohodlí při dobíjení autobaterie, když jste pryč a děláte něco vzrušujícího. Auto můžete nechat za sebou, jít nakoupit, najíst se nebo prozkoumat přírodu – a vrátit se zpět a najít ho po návratu pěkně nabité nebo dokonce plně nabité. To vám často ušetří nutnost nabíjení na zpáteční nebo další cestě.
Pokud jste právě přešli na elektrický vůz, ale nejste si jisti, jak to celé funguje, přejděte na další informace a rady ohledně nabíjení v cílové destinaci ve Spojeném království.
Po celé zemi instalují provozovatelé nabíjecích bodů, jako jsou RAW Charging, Mer a Roam, středně výkonné nabíječky pro řidiče elektromobilů, aby si mohli dobít baterie v celé řadě destinací.
Díky poskytování superrychlého nabíjení na trase a rostoucímu dojezdu novějších modelů EV jsou dny úzkosti z dojezdu na delších cestách téměř pryč. Je to však také díky velkému počtu poskytovatelů cílových poplatků, kteří řidičům umožňují přidat dobíjecí poplatek téměř kdekoli.
Kromě tří výše uvedených sítí operátoři jako GeniePoint, Osprey, Pod Point a Tesla pokračují v zavádění dobíjecích stanic v hotelech, hospodách, supermarketech a dalších turistických atrakcích.
A ať už si vyberete pro nabíjení auta kteroukoli destinaci, aplikace Zapmap vás pokryje při vyhledávání, plánování a placení za nabíjení.
Operátoři, jako je Mer, instalují středně výkonné nabíječky pro řidiče elektromobilů, aby si dobili baterie.
Cílové nabíječky jsou obvykle navrženy tak, aby využily dobu, kdy jste pryč od auta, která se v závislosti na místě pohybuje mezi hodinou a několika hodinami. To znamená, že cílová nabíjecí místa mívají nižší jmenovitý výkon než jejich rychlejší příbuzní „na cestě“.
Obecně řečeno, cílové nabíječky po celé zemi mají jmenovitý výkon v rozmezí 7 kW až 50 kW. To znamená, že při dobíjení v cíli narazíte na AC i DC nabíjecí body.
S ohledem na to bude většina těchto nabíječek AC a mezi 7 kW a 22 kW. Na místech, jako jsou supermarkety, najdete také některá rychlejší DC zařízení, z nichž mnohé budou mít 50 kW, ačkoli některé sítě nainstalovaly 25kW DC nabíječky s typy konektorů CCS nebo CHAdeMO.
I když se rychlost nabíjení může lišit, 7kW nabíječka obvykle nabije vaše auto z 0-80% během několika hodin, zatímco 22kW nabíječka to zvládne během jedné až dvou hodin.
Cílové dobíjecí body jsou vyráběny v mnoha různých stylech, z nichž některé můžete vidět níže.
Cílové nabíječky Tesla jsou často nástěnné nebo na malých sloupcích, jak je znázorněno na obrázku. Mohou je zdarma používat všichni řidiči Tesly, kteří jsou zákazníky destinací, kde se body nacházejí. Typicky 22kW nabíječky jsou určeny k dobití baterie Tesly v průběhu několika hodin.
Společnost často instaluje vedle svých cílových nabíječek nabíjecí bod typu 2, který není specifický pro Teslu. Ty jsou k dispozici všem řidičům EV za předpokladu, že mají na autě vstup typu 2, protože jednotky jsou dodávány s připoutanými kabely.
Síť Pod Point si klade za cíl nabídnout dobíjecí místo všude, kde řidiči parkují. Lokality Pod Point jako takové zahrnují obchody Tesco a Lidl, stejně jako lokality Center Parcs a National Park – například v Peak District. Nabíjecí body operátora se pohybují od nabíječek ve tvaru sloupku (na obrázku) až po větší nabíjecí jednotky, které se často nacházejí na parkovištích supermarketů.
Stejně jako Pod Point se i nabíjecí body RAW dodávají v řadě typů a velikostí, přičemž nabíječky RAW ve stylu patníku se obvykle nacházejí v maloobchodních prodejnách. RAW Charging dodává nabíjecí infrastrukturu pro několik hlavních vlastníků nemovitostí ve Spojeném království, včetně McArthurGlen Outlets, Aviva Investors a hospody Greene King.
Monta dodává back-office software a platební systémy pro nabíječky elektromobilů, které patří řadě podniků. Jako takové se jeho body fyzického nabití liší místo od místa. Při cílovém nabíjení se nejčastěji používají nástěnné a sloupkové nabíjecí body, protože mají obvykle nižší výkon a zabírají méně místa na stávajících parkovištích.
Ať jste kdekoli ve Spojeném království, můžete rychle a snadno vyhledat cílové nabíjecí body pomocí aplikace Zapmap a mapy pro stolní počítače, které vám umožňují sledovat aktuální stav dostupnosti více než 80 % těchto nabíjecích bodů 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.
Jedním ze způsobů, jak najít nabíjecí body v destinacích všeho druhu, je filtrovat podle typu umístění.
V nabídce „Filtry“ vyberte „Typy umístění“ a poté vyberte z mnoha typů umístění, který vyhovuje vašim potřebám. Podle potřeby vyberte „použít“ nebo „uložit“.
K dalšímu upřesnění vyhledávání můžete také použít posuvník „Typ napájení“. To vám umožní filtrovat nabíječky s nižším jmenovitým výkonem, které obvykle najdete v destinacích, jako jsou supermarkety a zahradní centra.
Pro kratší zastávky je nejlepší hledat nabíječky s vyšším výkonem, abyste optimalizovali dobu nabíjení, zatímco pro delší pobyty budete pravděpodobně chtít zvolit možnost s nižším výkonem.
Některá dobíjecí místa nyní přijímají bezkontaktní platby, ale k platbám za nabíjení u jiných budete stále muset používat aplikaci operátora – i když se to začíná měnit.
Operátoři jako Alfa Power, Mer a GeniePoint však všichni poskytují cílové dobíjecí stanice, které lze zaplatit přímo v aplikaci Zapmap na řadě míst po celé zemi.
Placení pomocí aplikace Zapmap vám pomůže vyhnout se problémům s používáním více aplikací v různých sítích. Podívejte se na filtr typu platby v aplikaci a zjistěte, které možnosti jsou k dispozici, nebo si zobrazte možnosti platby na konkrétních místech zpoplatnění v informačních polích, která se objeví, když je vyberete.
Nezapomeňte zkontrolovat všechna omezení a omezení parkování. Mnoho parkovišť účtuje poplatek za parkování a také náklady na nabíjení elektromobilu, a pokud překročíte časový limit, posílají pokuty.
Rovněž stojí za to připomenout, že některé cílové dobíjecí body jsou k použití zdarma, například ty, které jsou nabízeny hotelovým hostům. Najdete je na Zapmap filtrováním bezplatných nabíjecích bodů EV v části „Platba“.
Obecně je zdvořilé po dokončení nabíjení přesunout vozidlo z nabíjecí stanice, aby k němu měli přístup ostatní řidiči, zvláště pokud již čekají na nabití.
Možná by stálo za to uvažovat o dobíjecím místě spíše jako o komunitním centru než o osobním parkovacím místě. Například někteří řidiči elektromobilů pomáhají ostatním zjistit, kdy bude nabíjecí místo k dispozici, tím, že na čelním skle nechávají poznámku s předpokládaným časem odjezdu.
Fronty v cílových dobíjecích bodech bývají méně časté než na dobíjecích bodech na trase, kde je výkon vyšší a návštěvnost je častější. I tak, jakmile doplníte, je čas odpojit se a jít dál. Doporučujeme, aby uživatelé Zapmap platili za nabíjení přímo v aplikaci, takže stav svého nabití můžete kdykoli zkontrolovat.
Nezapomeňte si zabalit nabíjecí kabel, pokud jste použili svůj vlastní, a pokud narazíte na jiného řidiče EV, který se snaží připojit, je vždy příjemné podat pomocnou ruku nebo předat své zkušenosti s nabíjením.
Pokud byste chtěli další užitečné rady a tipy k jiným typům nabíjení, můžete prozkoumat naše na cestě a na ulici průvodce nabíjením.
