Nalezení správného konektoru je díky standardizaci britské nabíjecí sítě jednodušší než kdy dříve. Pokud však s elektrickými vozidly začínáte nebo přecházíte z jiného modelu, náš průvodce vám pomůže pochopit, který nabíjecí konektor vaše elektrické vozidlo používá, abyste věděli, které nabíječky pro elektromobily jsou kompatibilní.
V této příručce vysvětlujeme různé typy konektorů EV, které se nacházejí na nabíječkách do automobilů ve Velké Británii i mimo ni – od typu 2 až po CCS a CHAdeMO, takže ať už budete nabíjet doma nebo ve veřejné síti, pomůžeme vám dát jistotu nabíjení vašeho EV, ať jste kdekoli.
Nabíjecí konektor je zásuvka nebo zástrčka, která připojuje nabíječky elektromobilů k autům. Tvoří součást infrastruktury EV, jak je vysvětleno na obrázku níže.
Chcete-li se podrobněji podívat na infrastrukturu nabíjení elektromobilů, podívejte se na naši příručku o počtu nabíjecích stanic a výkonových pásmech.
Elektromobily mají dva způsoby nabíjení baterie, pomocí AC nabíjení, kde je nejběžnějším konektorem typ 2, a DC nabíjení, kde je hlavním typem konektoru CCS, u některých starších modelů používajících CHAdeMO.
Nabíjení střídavým proudem (střídavým proudem) převádí energii pomocí palubní nabíječky, což je ideální pro pomalejší nabíjení přes noc nebo nabíjení v cíli, a DC (přímé nabíjení), které jde přímo do systému automobilu, je ideální, když řidiči potřebují rychlejší nabíjení.
Konektory typu 1 (zástrčka J) se používají pro AC nabíjení u několika starších elektromobilů, zejména u starších modelů Nissan Leaf. Mají pětipinový konektor a podporují AC nabíjení až do 7,4 kW. Tyto modely budou potřebovat kabel typu 1 až typ 2 pro přístup k veřejné síti AC.
Konektory typu 2 (Mennekes) jsou standardem pro elektromobily ve Velké Británii (a Evropě) pro domácí a veřejné nabíjení AC. Mají sedmikolíkový konektor a obvykle podporují úrovně výkonu od 3,7 kW do 7,4 kW pro nabíjení doma, na pracovišti a na ulici, ale mohou také podporovat vyšší úrovně výkonu s třífázovým výkonem 22 kW nebo méně běžně 43 kW pro vylepšené nabíjení. Pro většinu moderních elektromobilů je vyžadován kabel typu 2 až typ 2.
Konektory CCS (Combined Charging System) jsou standardem pro rychlé DC nabíjení ve Velké Británii a Evropě. Vypadají podobně jako konektor typu 2, ale mají další dva DC piny. Podporují rychlé a ultra rychlé nabíjení s úrovněmi výkonu od 25 kW do 400 kW+.
CHAdeMO konektory se primárně používají pro rychlé DC nabíjení u starších modelů Nissan Leaf. Podporují rychlé a ultra rychlé nabíjení s úrovněmi výkonu od 25 kW do 400 kW, ačkoli nejběžnější je 50 kW, a ve Spojeném království existuje jen málo nabíječek CHAdeMO s výkonem vyšším než 100 kW.
Konektory Tesla Type 2 se používají pro AC i DC nabíjení u starších vozidel Model S a Model X. I když sdílejí stejný fyzický tvar jako standardní konektor typu 2, verze Tesla je upravena tak, aby umožňovala vysoce výkonné stejnosměrné nabíjení na supernabíječkách Tesla. Podporují AC nabíjení doma nebo v cílových bodech až do 11 kW nebo 22 kW a DC Supercharging až do 150 kW. K připojení k domácím a veřejným AC nabíječkám Tesla je potřeba kabel typu 2 až 2. Nabíječky Tesla Supercharger používají pro stejnosměrné nabíjení připoutané nabíjecí kabely EV, takže není potřeba žádný další kabel EV.
Konektory Command se používají k nabíjení střídavého elektrického auta pro těžký provoz. Často se vyskytují v kempech, přístavech a dílnách a jsou navrženy tak, aby zvládaly vysoký proud po dlouhou dobu bezpečněji a spolehlivěji než standardní 3kolíková zástrčka. Konektory Commando někdy používají řidiči EV jako cenově výhodnou alternativu k pevnému wallboxu pro domácí nabíjení. K použití této metody je vyžadován přenosný nabíjecí kabel EV typu 2 na Commando s 5kolíkovou zástrčkou Commando na jednom konci a konektorem pro vozidlo typu 2 na druhém.
3kolíkové konektory se používají pro „udržovací nabíjení“ přes standardní britskou domácí zásuvku. Podporují AC nabíjení při úrovních výkonu přibližně 2,3 kW a plné nabití velké baterie EV může trvat více než 24 hodin. Chcete-li použít tuto metodu, použijte přenosný nabíjecí kabel se standardním britským 3kolíkovým konektorem na jednom konci a kompatibilním konektorem pro váš elektromobil (obvykle typ 2 nebo typ 1) na druhém konci. Nabíjení pomocí 3kolíkové zástrčky, i když to může být příležitostně užitečné, se nedoporučuje, protože je pomalé a představuje bezpečnostní riziko v důsledku přehřívání zásuvky nebo trvalého odběru vysokého proudu.
Domácí nabíječky obvykle mají vstupy typu 2, i když některé mají typ 1, a podporují úrovně výkonu až 7,4 kW, protože většina domácností má jednofázové napájení.
Domácí nabíječky mohou být buď připoutané tam, kde je kabel trvale připojen k nabíječce, nebo odpojené, pokud řidič používá svůj vlastní kabel.
Pokud není domácí nabíječka odpojena, kabel bude muset mít na každém konci správný konektor. Obvykle se jedná o typ 2 pro připojení ke vstupu domácí nabíječky a typ 2 pro připojení ke vstupu EV. V některých případech se bude jednat o typ 1 až typ 2. Správný kabel dostanete při koupi vozu.
Veřejné nabíječky střídavého proudu (Standard a Standard Plus) obvykle mají konektory typu 2, což je standard pro Spojené království, dodávaný výkon je mezi 3kW-7kW a 8kW-49kW.
Většina těchto jednotek není připojena, k připojení budete muset použít vlastní nabíjecí kabel.
Ve většině případů se bude jednat o kabel typu 2 až typ 2, i když některá starší vozidla mohou vyžadovat kabel typu 1 až typ 2.
Veřejné nabíječky DC (Rapid a Ultra-Rapid) jsou vybaveny konektorem CCS, který je univerzálním standardem pro téměř všechna nová elektrická vozidla ve Spojeném království a Evropě a obvykle poskytuje výkon mezi 50kW-149kW a 150kW+.
Některé jednotky také poskytují konektor CHAdeMO pro kompatibilní modely.
U rychlého a ultrarychlého veřejného nabíjení zjistíte, že nabíječky jsou připoutané, což znamená, že kabel je trvale připojen k jednotce. Protože pro tyto vysoce výkonné nabíječky nemůžete použít svůj vlastní kabel, musíte zajistit, aby konektor na jednotce byl kompatibilní se vstupem nabíječky vašeho automobilu.
Chcete-li porozumět tomu, jak dlouho bude nabíjení vašeho elektromobilu trvat, ať už doma nebo ve veřejné síti, podívejte se na naši stránku Jak dlouho trvá nabití elektromobilu? průvodce.
Přidání modelu EV do účtu Zapmap znamená, že se automaticky zobrazí kompatibilní konektory pro váš EV. Chcete-li to provést, otevřete nabídku účtu a přejděte na „Vaše modely EV“. Stiskněte „Přidat svůj model EV“, vyberte svou značku a model a poté stiskněte „Aktualizovat“.
Pomocí aplikace Zapmap můžete filtrovat konkrétní typ konektoru a zajistit, že uvidíte pouze nabíječky kompatibilní s vaším vozidlem.
Můžete také použít filtry Zapmap, jako je Cena za kW a Výkon pomocí našich snadno použitelných posuvníků, abyste dále zúžili hledání nabíječky tak, aby vyhovovala vašim preferencím pro jakýkoli typ cesty, napříč typy nabíjecích míst na ulici, na trase a cílových míst.
Přidání více než jednoho vozidla do vašeho účtu vyžaduje předplatné Zapmap Premium. Prémioví předplatitelé také těží z neomezených úspor tras, kompatibility v autě prostřednictvím CarPlay nebo Android Auto, 5% slevy z ceny nabíjení při platbě prostřednictvím aplikace nebo pomocí dobíjecí karty Zapmap a mnoha pokročilejších možností filtrování.
