Možné zdroje úniku:
* Vstřikovače paliva: To je společný viník. Vadné těsnění vstřikovače může umožnit únik paliva za tělo vstřikovače. V takovém případě můžete z motoru slyšet tikání nebo cvakání.
* Pouzdro palivového filtru: Prasklé nebo poškozené pouzdro palivového filtru může vést k netěsnostem.
* Palivová vedení a armatury: Praskliny nebo uvolněné spoje ve vysokotlakém palivovém potrubí nebo armaturách mohou také způsobit netěsnosti. Ty jsou obvykle pod vysokým tlakem, takže únik je výraznější.
* Vstřikovací pumpa: Únik ze samotného vstřikovacího čerpadla je méně častý, ale velmi závažný a nákladný na opravu.
* Systém žhavicích svíček: I když je méně pravděpodobné, že způsobí značné odkapávání nafty, vadné žhavicí svíčky nebo jejich kabeláž mohou unikat malé množství paliva.
* Palivová nádrž: Netěsnost v samotné palivové nádrži nebo jejích spojích je také možná, ale je méně pravděpodobné, že by se projevila jako kapání zpod motoru, pokud není nádrž výjimečně vysoko.
Co byste měli udělat:
1. Bezpečnost především: Motorová nafta je hořlavá. Vyvarujte se otevřeného ohně nebo jisker v blízkosti úniku. Nenechávejte běžet motor, dokud nezjistíte a neopravíte netěsnost.
2. Vyhledejte únik: Pokuste se určit přesné místo úniku. Oblast důkladně vyčistěte, aby byl únik lépe vidět. Možná budete potřebovat baterku a možná dokonce zrcadlo, abyste viděli pod.
3. Profesionální diagnostika: Pokud nemáte rozsáhlé mechanické zkušenosti s dieselovými motory, zejména 7.3 Power Stroke, nepokoušejte se je sami opravovat. Vysokotlaký palivový systém vyžaduje specializované nástroje a znalosti. Špatná diagnóza nebo nesprávná oprava může vést k významnému poškození motoru. Odneste to ke kvalifikovanému mechanikovi specializujícímu se na dieselové motory, nejlépe k tomu, kdo je obeznámen s Ford 7,3L Power Strokes.
4. Nejezděte: Jízda s únikem nafty je extrémně riskantní kvůli nebezpečí požáru a možnosti úplného selhání palivového systému.
5. Shromáždit informace: Než to vezmete k mechanikovi, zkuste si povšimnout následujícího:
* Kolik paliva uniká? (Pár kapek nebo stálý proud?)
* Odkud přesně pochází únik? (Snažte se být co nejkonkrétnější.)
* Kdy jste si poprvé všimli úniku?
* Nedávná údržba nebo opravy?
Cena opravy bude silně záviset na zdroji úniku. Netěsný vstřikovač může být relativně levný ve srovnání s vadným vstřikovacím čerpadlem, což může být velmi nákladná oprava. Čím dříve to budete řešit, tím lépe, abyste předešli dalším škodám a předešli potenciálně katastrofálnímu selhání.
