Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Klíč: Nástrčný klíč (pravděpodobně 7/16" nebo 9/16" – podívejte se do návodu k opravě), který se hodí k odesílající jednotce.
* Rozšíření zásuvky: Aby se dostal k odesílající jednotce, pokud je v úzkých.
* Hádry nebo ručníky: K vyčištění jakéhokoli rozlitého oleje.
* Odkapávací nádoba: Aby zachytil případný rozlitý olej.
* Nová jednotka pro odesílání tlaku oleje (volitelná, ale doporučená): Pokud ho vyměňujete, připravte si nový.
Postup:
1. Zahřejte mírně motor: Tím se olej zředí, což usnadní čištění případných rozlitých kapalin. Nenechte to však být příliš horké.
2. Vyhledejte jednotku pro odesílání tlaku oleje: Obvykle se nachází na bloku motoru poblíž olejového filtru. Přesné umístění najdete v návodu k opravě.
3. Umístěte odtokovou vanu: Umístěte vypouštěcí nádobu pod vysílací jednotku, abyste zachytili případný rozlitý olej.
4. Odpojte kabel: Opatrně odpojte elektrický konektor od vysílající jednotky.
5. Odšroubujte odesílací jednotku: Pomocí příslušného klíče opatrně odšroubujte vysílací jednotku z bloku motoru. Může to být poněkud těsné, takže buďte připraveni použít určitou sílu. Otočením proti směru hodinových ručiček se uvolní.
6. Odstraňte odesílající jednotku: Po uvolnění vyjměte ručně vysílací jednotku. Mohlo by dojít k malému úniku oleje, takže si připravte hadry.
7. Vyčistěte oblast: Vyčistěte závity na bloku motoru, kde byla umístěna vysílací jednotka.
8. Nainstalujte novou odesílací jednotku (pokud ji vyměňujete): Pokud instalujete novou vysílací jednotku, před ručním zašroubováním namažte závity trochou čistého motorového oleje. Utáhněte jej klíčem, ale neutahujte příliš. Správnou specifikaci utahovacího momentu naleznete v návodu k opravě.
9. Znovu připojte kabel: Znovu připojte elektrický konektor k nové odesílací jednotce.
10. Zkontrolujte těsnost: Po opětovném připojení nastartujte motor a zkontrolujte, zda kolem vysílací jednotky neuniká olej. Nechte jej několik minut běžet, abyste se ujistili, že nedochází k úniku.
Důležité úvahy:
* Tlak oleje: Uvědomte si, že odstranění vysílací jednotky na okamžik naruší údaj o tlaku oleje na vašem tlakoměru.
* Teplota motoru: Vyhněte se práci na velmi horkém motoru.
* Příručka pro opravu: Tento postup je obecným vodítkem. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Chevy Corsica 3.1L z roku 1990. Nedodržení správných postupů může vést k poškození motoru.
Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
