Zde je důvod:
* Funkce senzoru O2: Senzor O2 měří množství kyslíku ve výfukových plynech. PCM používá tyto informace k úpravě směsi vzduch/palivo. Špatně fungující senzor může vést k nesprávné směsi vzduchu a paliva, což způsobí, že kočka bude pracovat tvrději a možná spustí kód P0420.
* Chybná diagnóza: Špatný senzor O2 je často obviňován (a někdy oprávněně) za jiné problémy, P0420 je ukázkovým příkladem. Výměna snímače je často levnějším prvním krokem než výměna katalyzátoru.
Umístění senzorů O2 na Chevy S10 4,3L z roku 1998:
1998 S10 4,3L má obvykle dva senzory O2:
* Čidlo O2 proti proudu: Nachází se ve výfukovém potrubí před katalyzátorem. Tento snímač je kritičtější pro směs vzduchu a paliva a je pravděpodobnější, že v případě poruchy způsobí kód P0420.
* Senzor O2 po proudu: Nachází se za katalyzátorem. Tento snímač monitoruje účinnost převodníku. Vadný následný senzor *může* způsobit kód P0420, ale je méně častý než vadný upstream senzor způsobující problém.
Jak je najít: Budete se muset podívat pod svůj náklaďák, poblíž výfukového potrubí. Předřazený snímač je blíže k motoru. Jsou našroubovány do výfukového systému a obvykle k nim bude připojen kabelový svazek. Přesné umístění najdete v příručce k opravě nebo online schématech specifických pro váš rok a model. Velmi by pomohla příručka Haynes nebo Chilton.
Důležitá poznámka: I když je špatný senzor O2 běžnou příčinou kódu P0420, není to jediná. Mezi další možné příčiny patří:
* Ve skutečnosti selhávající katalyzátor: Pokud kočka skutečně selhává, výměna senzoru O2 kód P0420 nevyřeší.
* Úniky výfuku: Úniky před senzorem O2 mohou ovlivnit hodnoty.
* Vadný PCM: Méně pravděpodobné, ale možné.
Doporučení: Před výměnou katalyzátoru vyměňte nejprve předřazený snímač O2. Je to levnější a jednodušší oprava. Pokud kód zůstane i po výměně senzoru, budete muset prozkoumat další možné příčiny. Zvažte přečtení kódu pomocí profesionálního skeneru OBD-II, protože to může poskytnout více podrobností a potenciálně vás nasměrovat na jiný problém.
