Zde je správný přístup:
1. Diagnostika problému: Kontrolka SES je příznakem, nikoli samotným problémem. Musíte zjistit *proč* světlo svítí. To vyžaduje čtečku kódů OBD I. Jsou snadno dostupné online nebo v obchodech s autodíly. Čtečka kódů vám poskytne diagnostický poruchový kód (DTC), který vám řekne, co počítač detekoval. Bez tohoto kódu bude jakýkoli pokus o „resetování“ světla pravděpodobně dočasný a neproduktivní.
2. Opravte problém: Jakmile budete mít DTC, můžete prozkoumat význam kódu (spousta zdrojů online) a určit, co je třeba opravit. To se může pohybovat od jednoduché výměny senzoru (jako je senzor kyslíku) až po složitější mechanický problém. * Opravte základní problém; světlo jinak spolehlivě nezhasne.*
3. Vymažte kód (po opravě): Poté, co problém vyřešíte a potvrdíte, že je vyřešen, můžete vymazat kód DTC. Existuje několik způsobů, jak toho dosáhnout pomocí systému OBD I:
* Čtečka kódu OBD I: Mnoho čteček kódů OBD I má funkci „vymazat kódy“.
* Odpojení baterie: Odpojte záporný pól baterie asi na 30 minut. To často resetuje paměť počítače, ale není to vždy spolehlivé a nemusí to vymazat všechny kódy.
* Přeskočení diagnostického konektoru: Někteří mechanici používají k vymazání kódů propojovací kabel v diagnostickém konektoru, ale tato metoda je méně běžná a vyžaduje pochopení pinu konektoru.
Důležité úvahy:
* OBD I je jiný: Systém OBD I ve vašem Camaro z roku 1991 je mnohem jednodušší než moderní systémy OBD II. Budete potřebovat čtečku kódů OBD I; čtečka OBD II nebude fungovat.
* Nepouze resetujte světlo: To je zásadní. Ignorování základního problému může vést k dalšímu poškození a potenciálně nebezpečným jízdním podmínkám.
Stručně řečeno, resetování kontrolky SES je *posledním* krokem v procesu, který začíná diagnostikou a opravou hlavní příčiny problému. Získejte čtečku kódů, najděte problém, opravte problém a poté resetujte světlo.
