Zde je důvod, proč je to tak náročné a jaké máte možnosti:
* Úplné oddělení je téměř nemožné: Nafta i benzín jsou uhlovodíkové kapaliny, které se snadno mísí. Jednoduché metody, jako je sifonování, je úplně neoddělí; prostě skončíte s palivovou směsí, která je pro váš motor ještě horší.
* Rizika pro palivový systém: Provoz motoru na palivovou směs výrazně kontaminovanou naftou poškodí komponenty, jako je palivové čerpadlo, vstřikovače a katalyzátor. Poškození se může pohybovat od sníženého výkonu až po úplné selhání.
* Obavy životního prostředí: Nesprávná likvidace kontaminovaného paliva je nezákonná a škodí životnímu prostředí.
Místo toho, abyste zkoušeli svépomocné odstranění, máte tyto možnosti:
* Profesionální vypouštění a čištění paliva: K tomu je nejlépe vybaven mechanik nebo záchranná služba. Mohou bezpečně vypustit znečištěné palivo, propláchnout palivový systém a vyměnit palivový filtr. Toto je nejspolehlivější řešení, které zabrání dalšímu poškození.
* Úprava paliva (omezené použití): Některá aditiva do paliva tvrdí, že pomáhají s menším znečištěním, ale jsou účinná pouze pro malá množství nafty a neměli byste se na ně spoléhat při významném znečištění. Ani pak nemusí stačit a riskujete, že tím, že budete nadále provozovat potenciálně poškozený systém, způsobíte další problémy.
* Výměna nádrže (extrémní případy): V závažných případech s velkým množstvím znečištění naftou může být výměna nádrže jedinou možností. Toto je nákladné řešení.
Shrnuto: Nepokoušejte se sami odstranit naftu z benzínové nádrže. Obraťte se co nejdříve na kvalifikovaného mechanika nebo odtahovou službu, abyste minimalizovali poškození a zajistili správnou opravu a likvidaci palivového systému. Náklady na odbornou pomoc budou mnohem nižší než náklady na opravu značného poškození motoru.
