Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na velikosti vašeho motoru (4,6 l nebo 5,4 l) a na tom, zda máte volitelný systém coil-on-plug (COP) nebo systém rozdělovače (méně pravděpodobné u 2001). Podrobné, ilustrované pokyny naleznete v příručce pro opravy specifické pro rok a motor vašeho vozidla. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada objímek (metrických) včetně hlubokých objímek pro zapalovací svíčky
* Ráčna a nástavce
* Zásuvka zapalovací svíčky s pryžovou vložkou (aby se zabránilo poškození svíčky)
* Nástroj pro demontáž zapalovací cívky (pokud není COP)
* Momentový klíč
* Drátěný kartáč nebo stlačený vzduch
* Rukavice
* Ochranné brýle
* Nové zapalovací svíčky (správný typ a mezera pro váš motor)
* Nové zapalovací cívky (v případě potřeby)
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
Obecné kroky (za předpokladu systému COP – pravděpodobně na expedici 2001):
1. Vyhledejte zapalovací svíčky a cívky: Zapalovací svíčky a zapalovací cívky jsou umístěny v horní části motoru. Přesná místa najdete v návodu k opravě.
2. Odpojte záporný pól baterie: To je zásadní pro bezpečnost.
3. Přístup k zapalovacím svíčkám a cívkám: To často zahrnuje odstranění součástí nasávání vzduchu, možná některých plastových krytů a možná částí sacího potrubí. Návod na opravu vás zde provede.
4. Odpojte konektory zapalovací cívky: Opatrně odpojte elektrické konektory z každé zapalovací cívky.
5. Vyjměte zapalovací cívky: Obvykle jen táhnou přímo nahoru, ale mohou vyžadovat jemné přesvědčování. Některé cívky mohou mít přídržné spony.
6. Demontujte zapalovací svíčky: Použijte objímku zapalovací svíčky s pryžovou vložkou, abyste zabránili zaoblení šestihranu zapalovací svíčky. Pokud jsou zátky nepoddajné, nastříkejte předem na zátky trochu penetračního oleje. Odšroubujte zátky ručně, pomocí ráčny pouze v případě potřeby. Dávejte pozor, aby zátky nespadly do válce motoru.
7. Vyčistěte jamky zapalovacích svíček: Použijte stlačený vzduch nebo drátěný kartáč k vyčištění všech nečistot nebo úlomků z jamek zapalovacích svíček.
8. Nainstalujte nové zapalovací svíčky: Nainstalujte nové zapalovací svíčky ručně a utáhněte je podle specifikace utahovacího momentu ve vaší opravárenské příručce (neutahujte příliš).
9. Nainstalujte zapalovací cívky: Opatrně vyrovnejte a zatlačte zapalovací cívky zpět na místo a ujistěte se, že jsou bezpečně usazeny. Znovu připojte elektrické konektory.
10. Znovu připojte bateriový terminál: Jakmile je vše znovu smontováno, připojte záporný pól baterie.
11. Spusťte motor: Zkontrolujte, zda nedošlo k vynechání zapalování nebo jiným problémům.
Pokud máte distribuční systém (méně pravděpodobné):
Proces bude jiný. Budete pracovat s uzávěrem rozdělovače a rotorem a zapalovací cívky budou na jiném místě. Opět je nezbytný návod na opravu.
Důležité úvahy:
* Specifikace točivého momentu: Použití momentového klíče a dodržování specifikací točivého momentu výrobce zapalovacích svíček je zásadní, aby se zabránilo poškození motoru.
* Nastavení mezery: Pokud vaše zapalovací svíčky nejsou předem oddělené, budete je muset správně oddělit pomocí nástroje na mezeru zapalovacích svíček.
* Bezpečnost: Práce na motoru auta může být nebezpečná. Vždy používejte ochranné brýle a odpojte záporný pól baterie. Pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
Tyto informace jsou pouze orientační. Před pokusem o opravu vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo. Nesprávné postupy mohou způsobit poškození motoru.
