1. Motor a převodovka:
* Motor: Získání vhodného V8 (pravděpodobně 4,6l z jiného Mustangu nebo kompatibilního vozidla Ford) a jeho přidružených součástí (sací potrubí, kabelový svazek, ECU atd.). Budete muset ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním rokem a modelem.
* Přenos: Zásadní je najít převodovku T-5 (5stupňová manuální) nebo Tremec 3650 (silnější pětistupňová manuální). Klíčem je opět kompatibilita; budete potřebovat ten, který odpovídá výstupnímu hřídeli V8.
* Spojka, setrvačník, přítlačný kotouč: Tyto komponenty jsou specifické pro kombinaci převodovky a motoru. Nesprávné díly vedou k poruše.
* Hnací hřídel: Délka hnacího hřídele musí odpovídat nové kombinaci motoru a převodovky. Pravděpodobně vyžaduje vlastní hnací hřídel nebo použitou z podobného dárcovského vozu.
* Uchycení motoru: Držáky motoru V6 nebudou fungovat s V8. Budete potřebovat držáky motoru V8, které mohou vyžadovat úpravu podvozku.
2. Úpravy a výroba:
* Přenosový tunel: Tunel automatické převodovky V6 může vyžadovat úpravu, aby vyhovoval větší manuální převodovce V8. To často zahrnuje řezání a svařování.
* Mezi členy: Příčník převodovky pravděpodobně potřebuje vyměnit za příčník určený pro manuální nastavení V8.
* Kabelový svazek: Stávající kabelový svazek bude nutné upravit nebo vyměnit, aby se do něj vešel řídicí modul motoru (ECU) V8 a součásti manuální převodovky (spínač spojky, spínač světel zpátečky atd.).
* Sestava pedálu: K umístění spojkového pedálu budete potřebovat sestavu pedálu z manuálního Mustangu V8. To bude vyžadovat úpravu firewallu a montáž nové sestavy.
* Výfukový systém: Stávající výfukový systém nebude fungovat. Budete potřebovat nový výfukový systém určený pro V8, případně včetně sběračů.
* Chladicí systém: V závislosti na V8 může chladicí systém vyžadovat vylepšení, aby zvládl zvýšený tepelný výkon.
3. Další úvahy:
* Programování/ladění počítače: Pravděpodobně budete muset mít ECU naprogramovanou nebo naladěnou, aby správně fungovala s novým motorem a převodovkou.
* Měřidla: U manuální převodovky je nezbytný otáčkoměr. Možná budete muset přidat nebo vyměnit měřidla.
* Práce: Jedná se o významný úkol, který vyžaduje značné mechanické znalosti. Očekávejte, že zaplatíte značnou částku za práci, pokud práci neděláte sami.
* Cena: Náklady na díly a práci mohou snadno přesáhnout 5 000 – 10 000 $ nebo více, v závislosti na dostupnosti dílů a úrovni požadované odborné pomoci.
Shrnuto: Přestavba automatu Mustang V6 z roku 2000 na manuální V8 je náročný projekt vyžadující značné mechanické znalosti, specializované nástroje a značné investice času a peněz. Pokud nemáte bohaté zkušenosti s úpravami automobilů, důrazně doporučujeme vyhledat pomoc zkušeného mechanika specializovaného na tento typ výměny. Je to mnohem složitější projekt, než se na první pohled zdá.
