* Úpravy motoru: Standardní motor bude mít jiné potřeby než motor s úpravami výkonu (sání, vačka atd.).
* Požadované výkonové charakteristiky: Upřednostňujete nízký točivý moment, vysoký výkon nebo rovnováhu? Menší průměr by mohl upřednostňovat nízký točivý moment, zatímco větší průměr by mohl upřednostňovat špičkový výkon, ale mohl by obětovat low-end.
* Délka a konfigurace výfukového systému: Celková délka a ohyby výfukového systému ovlivní zpětný tlak a průtok.
To znamená průměr 1,5 až 1,75 palce potrubí je obecně považováno za dobrý výchozí bod pro sériový nebo mírně upravený 2,3l Ford Ranger. Výrazně větší bez ohledu na zbytek výfukového systému a úpravy motoru může ve skutečnosti *snížit* výkon.
Doporučení: Nejlepší je poradit se s profesionálním výfukem. Mohou posoudit vaše specifické potřeby a úpravy motoru a určit optimální průměr potrubí pro vaše nastavení. Snaha určit toto pouze na základě zdvihového objemu motoru může vést k neoptimálnímu výkonu.
