* Stav motoru a hnacího ústrojí: Dobře udržovaný motor bude fungovat lépe než ten, který je opotřebovaný nebo špatně seřízený.
* Aerodynamika: I drobné změny (jako přidané příslušenství nebo mírně odlišný tlak v pneumatikách) mohou ovlivnit odpor vzduchu.
* Převodové poměry: Koncový převodový poměr v diferenciálu výrazně ovlivňuje maximální rychlost.
* Rozměr pneumatiky: Pneumatiky s větším průměrem budou mít za následek nižší maximální rychlost při stejných otáčkách motoru.
* Stav vozovky: Protivětr, stoupání a povrch vozovky, to vše ovlivňuje dosažitelnou rychlost.
* Hmotnost: Přidaná hmotnost od cestujících nebo nákladu snižuje výkon.
I když tovární specifikace mohou nabízet *deklarovanou* maximální rychlost, pravděpodobně by to bylo za ideálních podmínek a nemuselo by odrážet skutečný výkon. Spíš byste našli neoficiální důkazy od vlastníků, ale i tak by se výsledky lišily.
Stručně řečeno, rozumný odhad může být někde v rozsahu 80–90 mph , je nemožné uvést přesnou maximální rychlost bez podstatně podrobnějších informací o konkrétním vozidle.
