Co je špatného na 1989 RS 2.8 Camaro, pokud jste vyměnili palivové čerpadlo a běží po dobu 3 sekund, vypíná se bez tlaku, pumpuje se pouze 6 voltů?

Problém s vaším 1989 RS 2.8 Camaro je téměř jistě nízké napětí dosahující palivového čerpadla. Šest voltů je příliš málo na to, aby čerpadlo fungovalo správně; potřebuje plných 12 voltů elektrického systému vozu. Problémem není samotné palivové čerpadlo (pokud nebylo poškozeno při instalaci), ale *napájení* čerpadla.

Zde je to, co je třeba prozkoumat:

* Zapojení: Zkontrolujte veškerou kabeláž mezi relé palivového čerpadla, palivovým čerpadlem a zdrojem energie (pravděpodobně baterie, přes pojistku). Hledejte:

* Přerušené kabely: Zejména v blízkosti nádrže, kde dráty podléhají tření a pohybu.

* Zkorodované spoje: Očistěte všechny svorky nebo konektory drátěným kartáčem a čističem elektrických kontaktů.

* Uvolněná připojení: Ujistěte se, že všechny spoje jsou těsné a bezpečné.

* Nesprávné zapojení: Znovu zkontrolujte, zda je palivové čerpadlo správně zapojeno podle schématu zapojení vozu.

* Relé palivového čerpadla: Relé je spínací zařízení, které řídí napájení čerpadla. Vadné relé odešle pouze částečné napětí nebo žádné napětí. Otestujte relé samotné (mnoho obchodů s autodíly je může otestovat zdarma) nebo jej vyměňte.

* Svazek palivového čerpadla v nádrži: U mnoha vozů se vstřikováním paliva je palivové čerpadlo umístěno uvnitř nádrže. Kabelový svazek, který se připojuje k čerpadlu, může být náchylný ke korozi, oděru a poškození uvnitř nádrže. To vyžaduje demontáž nádrže a kontrolu poškození.

* Pojistka: Zkontrolujte pojistku(y) související s palivovým čerpadlem v pojistkové skříňce. Spálená pojistka také zabrání plnému výkonu čerpadla.

* Napětí na relé palivového čerpadla: Použijte voltmetr ke kontrole napětí *na svorkách relé palivového čerpadla*. Při zapnutém zapalování byste měli vidět napětí baterie (kolem 12 V) na straně napájení. Pokud ne, problém je pravděpodobně před relé.

* Uzemnění: Špatné uzemnění může způsobit pokles napětí a nepravidelný provoz. Ujistěte se, že zemnící spoje k palivovému čerpadlu a souvisejícím komponentům jsou čisté a bezpečné.

Důležitá bezpečnostní poznámka: Před prací na palivovém systému odpojte záporný kabel baterie, abyste předešli jiskrám a nebezpečí požáru. Benzín je extrémně hořlavý.

Stručně řečeno, 6 voltů naznačuje významný problém v elektrickém napájení *do* palivového čerpadla, nikoli čerpadla samotného. Začněte s nejjednoduššími kontrolami (pojistky a kabeláž) a propracujte se k složitějšímu řešení problémů (relé, kabelový svazek v nádrži). Velmi vám pomůže schéma zapojení pro váš konkrétní rok a model Camara.