Jaká auta byla dodávána s motorem 350 a 4 šroubovým hlavním dohromady?

Mnoho motorů Chevrolet s malým blokem o objemu 350 krychlových palců (5,7 l) bylo nabízeno se čtyřmi šrouby, ale nebylo to standardem ve všech aplikacích. Přítomnost sítě se čtyřmi šrouby byla obecně spojována s výkonnějšími verzemi 350. Určení *každého* modelu auta, který kdy měl tuto kombinaci, je obtížné kvůli rok od roku kolísání možností motoru a různým úrovním výbavy.

V těchto typech vozidel a situacích však s větší pravděpodobností najdete hlavní 350 se čtyřmi šrouby:

* Modely s vysokým výkonem: Svalová auta, sportovní kupé a nákladní vozy s výkonnostními balíčky měly spíše silnější čtyřšroubový hlavní blok. Vzpomeňte si na Camaro, Chevelle, Nova, Monte Carlo, Corvette (několik let) a různé nákladní vozy s možností výkonu.

* Pozdější modelové roky (s výhradami): Zatímco dřívější modely je *mohly* mít, prevalence čtyřzávorových sítí se postupem času zvyšovala, protože se zlepšovaly výrobní techniky a stávalo se nákladově efektivnější. Ani v pozdějších letech je však neměly všechny 350 ve všech modelech.

* Konkrétní kódy motoru: Chevrolet používal kódy motoru, které často označovaly interní specifikace. Zkoumání těchto kódů pro konkrétní rok a model je nejlepší způsob, jak s jistotou zjistit, zda auto mělo hlavní 350 se čtyřmi šrouby.

Ve zkratce: Neexistuje jednoduchý seznam *modelů* aut. Musíte zadat rok a často i konkrétní úroveň výbavy nebo volitelný balíček, abyste zjistili, zda byl konkrétní vůz dodáván s motorem 350 s malým blokem se čtyřmi šrouby. Použití zdrojů, jako jsou databáze kódů motoru a fóra specifická pro automobily, bude pro tuto úroveň podrobností nejlepší volbou.