Existuje však několik důvodů, proč si můžete myslet, že se nespustí *po* natankování:
* Vzduch v palivovém potrubí: Pokud dojde palivo, může se do palivového potrubí dostat vzduch. Palivové čerpadlo může mít potíže s naplněním systému a dostat palivo do vstřikovačů. To obvykle vyžaduje několik klik nebo nějaký čas, aby systém vyčistil vzduch.
* Problémy s palivovým čerpadlem: Vyschnutí nádrže může poškodit palivové čerpadlo, protože je navrženo tak, aby bylo ponořeno do paliva kvůli chlazení. Běh na sucho může způsobit přehřátí a poruchu, což znemožní dodávku paliva.
* Nízký tlak paliva: I když čerpadlo funguje, tlak může být nedostatečný k účinnému dodávání paliva. Může to být způsobeno vadným čerpadlem, ucpaným palivovým filtrem nebo problémem v systému vstřikování paliva.
* Ucpaný palivový filtr: Silně ucpaný palivový filtr, který se ještě zhoršuje chodem nádrže na sucho, může zcela omezit průtok paliva.
* Další elektrické problémy: I když je nepravděpodobné, že by přímo souvisely s vypotřebováním paliva, nesouvisející elektrické problémy by mohly zabránit nastartování vozidla, takže by se zdálo, že problémem je palivo.
Stručně řečeno, nákladní vozidlo *nemělo* nastartovat po úplném vyčerpání paliva, ale může se stát, že se nepodaří nastartovat *po* doplnění paliva kvůli sekundárním problémům způsobeným vyčerpáním nádrže. Pokud se po doplnění paliva nespustí, budete muset tyto možnosti prozkoumat.
