Zde jsou nejpravděpodobnější viníci:
* Selhání snímače tlaku oleje: Toto je nejnadějnější scénář. Vadný snímač může přerušovaně odesílat nesprávné údaje. Výměna senzoru je relativně levná, ale stále *musíte* řešit možnost problémů s tlakem oleje. Nepředpokládejte, že nový senzor vše opraví.
* Nízká hladina oleje: Okamžitě zkontrolujte hladinu oleje! Nízká hladina oleje je hlavní příčinou nízkého tlaku oleje a může vést ke katastrofálnímu poškození motoru. Pokud je nízká, přidejte olej (správný typ a množství) a znovu zkontrolujte. Pokud je však hladina nízká, ukazuje to na únik někde v systému – další vážný problém.
* Opotřebované olejové čerpadlo: Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci oleje. Při vysokém počtu najetých kilometrů se může čerpadlo opotřebovat, což snižuje jeho schopnost vytvářet dostatečný tlak. Jedná se o velkou opravu.
* Opotřebovaná ložiska motoru: Nízký tlak oleje může být příznakem opotřebovaných ložisek motoru. Jedná se o velmi nákladnou opravu, která může vyžadovat přestavbu nebo výměnu motoru. Kontakt kov na kov vytváří snížený tlak a blikající světlo je varovným signálem.
* Ucpaný olejový filtr nebo obrazovka sběrače: Ucpaný olejový filtr nebo sítko omezuje průtok oleje, což vede ke snížení tlaku. Výměna olejového filtru je rychlá a levná kontrola. Snímací obrazovka vyžaduje větší demontáž.
Co dělat okamžitě:
1. Okamžitě přestaňte řídit auto. Pokračováním v jízdě s blikající kontrolkou tlaku oleje hrozí vážné a nevratné poškození motoru.
2. Zkontrolujte hladinu oleje. V případě potřeby doplňte olej *až po ověření, že motor vychladl*.
3. Nechte auto odtáhnout kvalifikovanému mechanikovi. Nepokoušejte se s ním dále řídit.
Mechanik bude muset diagnostikovat přesnou příčinu nízkého tlaku oleje. Pravděpodobně zkontrolují tlak oleje pomocí tlakoměru, zkontrolují olejové čerpadlo, zkontrolují olejový filtr a sítko a posoudí stav ložisek motoru. Ignorování tohoto problému téměř jistě povede k selhání motoru.
