* Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru: Toto je nejčastější důvod. Když teplota chladicí kapaliny dosáhne předem stanovené prahové hodnoty (obvykle kolem normální provozní teploty nebo mírně vyšší), počítač motoru (PCM nebo ECM) signalizuje zapnutí chladicích ventilátorů, aby pomohly odvést teplo a ochladit chladicí kapalinu.
* Provoz klimatizace: Kondenzátor klimatizace je umístěn před chladičem. Když je klimatizace v chodu, kondenzátor generuje značné teplo. Chladicí ventilátory se často zapínají, aby pomohly ochladit kondenzátor a zabránily přehřátí systému klimatizace.
* Nízká hladina chladicí kapaliny: Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, motor se může snáze přehřát. I když přímo nedetekuje nízkou hladinu chladicí kapaliny, může systém spustit ventilátory jako sekundární ochranné opatření, pokud teplota začne stoupat.
* Elektrická porucha: Vadné teplotní čidlo, relé nebo samotný řídicí modul ventilátoru může způsobit, že ventilátory budou zbytečně běžet, i když motor není horký. Naopak porucha by mohla zabránit zapnutí ventilátorů v případě potřeby, což by vedlo k přehřátí.
* Další faktory (méně časté): V některých případech mohou ventilátory spustit jiné faktory, jako je teplota převodové kapaliny (pokud je chladič převodovky integrován do chladiče).
Pokud se chladicí ventilátory vašeho Windstar chovají nepravidelně (běží neustále, neběží, když by měly, nebo vydávají neobvyklé zvuky), je důležité nechat je zkontrolovat mechanikem. Ignorování problémů s chladicím systémem může vést k vážnému poškození motoru.
