Chcete-li najít problém, musíte:
1. Nahlédněte do schématu zapojení: Rozhodující je schéma zapojení specifické pro váš Lincoln Navigator 2000. Tento diagram vám ukáže cestu energie z BCM (nebo ekvivalentu) do zadního vzduchového kompresoru. Tyto diagramy můžete najít online prostřednictvím opravárenských příruček (jako Haynes nebo Chilton) nebo někdy prostřednictvím online fór věnovaných Lincoln Navigators.
2. Zkontrolujte pojistky: Před skokem na BCM zkontrolujte všechny pojistky související se systémem vzduchového odpružení. Spálená pojistka je mnohem jednodušší a levnější oprava.
3. Použijte multimetr: Pro sledování výkonu přiváděného do kompresoru lze použít multimetr. To pomůže určit, zda je problém v kabeláži, BCM nebo samotném kompresoru. K tomu je opět zásadní schéma zapojení.
4. Profesionální diagnostika: Pokud se vám nedaří pracovat s automobilovými elektrickými systémy, profesionální mechanik je nejbezpečnějším a často nejúčinnějším způsobem, jak diagnostikovat a opravit problém. Budou mít nástroje a odborné znalosti k rychlému určení problému.
Stručně řečeno:Neexistuje žádné snadno dostupné „relé zadního kompresoru“. Ovládání je řešeno elektronicky v rámci počítačového systému vozidla. Pokud nemáte značné zkušenosti s elektroinstalací v automobilovém průmyslu, důrazně se doporučuje profesionální diagnostika.
