Kliknutí může být způsobeno řadou problémů, včetně:
* Opotřebované zvedáky: Běžnými viníky jsou hydraulické zvedáky. Mohou se opotřebovat, což vede k cvaknutí.
* Opotřebený rozvodový řetěz nebo řemen: Cvaknutí může indikovat vadný rozvodový řetěz nebo napínač řemene. Toto je vážné problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, aby nedošlo k vážnému poškození motoru.
* Opotřebené pístní kroužky nebo ojniční ložiska: To by znamenalo vážné vnitřní opotřebení motoru a vyžaduje okamžitou pozornost. Cvakání bude pravděpodobně výraznější a může být doprovázeno dalšími příznaky, jako je nízký tlak oleje.
* Uvolněné vahadla: Ty mohou způsobit cvakání, když se pohybují proti dříkům ventilů.
* Problémy se zapalovacími svíčkami: I když je méně pravděpodobné, že způsobí konzistentní *cvakání*, špatná zapalovací svíčka může způsobit občasné cvaknutí nebo vynechání zapalování.
* Další součásti: Zdrojem cvakání mohou být různé další vnitřní součásti motoru.
Neměli byste ignorovat cvakání ve vašem motoru. Čím dříve mechanik diagnostikuje příčinu, tím lépe. Jízda s výrazným cvakáním by mohla vést k drahým opravám motoru nebo dokonce ke katastrofálnímu selhání motoru.
Chcete-li pomoci mechanikovi diagnostikovat problém, snažte se poskytnout co nejvíce podrobností, například:
* Kdy ke kliknutí dojde? (Při startu, za jízdy, při zatížení, při volnoběhu atd.)
* Odkud se zdá, že kliknutí přichází? (Snažte se co nejlépe určit místo.)
* Jak hlasité je kliknutí?
* Mění se klikání s otáčkami motoru?
* Existují nějaké další příznaky? (Ztráta výkonu, hrubý volnoběh, kontrolka motoru atd.)
Nejlepší je nechat váš motor Chrysler 3,2L zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby určil přesnou příčinu cvakání.
