Zarovnání kol:Kolik to stojí a můžete to zkontrolovat doma?

I když bylo vaše auto navrženo tak, aby zvládlo většinu toho, co na něj můžete hodit, jsou chvíle, kdy i perfektně udržované vozidlo potřebuje trochu lásky. Problémy se zarovnáním a zavěšením se mohou objevit zdánlivě z ničeho nic. Možná jste narazili do výmolu nebo vaše dítě narazilo na obrubník v Burger King, což obojí bude vyžadovat nějaké narovnání.

Na rozdíl od běžných problémů, jako je výměna oleje nebo malá promáčklina, může jízda v autě, které není seřízeno, vést k nerovnoměrně opotřebeným pneumatikám, kolísavé jízdě a může dokonce způsobit nebezpečné bezpečnostní problémy, pokud je problém dostatečně závažný. Problémem je, že sladit auto doma je velmi obtížná vyhlídka. Máme však dobré zprávy.

Zarovnání v řetězci nebo v místním obchodě by mělo stát méně než 100 USD, ale s trochou know-how a vašimi přáteli v The Drive , můžete dokonce ušetřit nějaký čas kontrolou vlastního zarovnání doma. Postup je mnohem jednodušší a rychlejší než provedení úplného zarovnání, a pak můžete vejít do obchodu a přesně vědět, co je špatně.

Pojďme na to.

Co přesně je seřízení kola?

Když technik provádí zarovnání, pracuje na opravě úhlů kol tak, aby odpovídaly pokynům výrobce.

To se provádí kontrolou dvou metrik zarovnání:Špička a odklon. Sbíhavost se vztahuje k tomu, jak rovná jsou kola vůči sobě. Pokud si představíte dvě dokonale paralelní stopy pneumatik, je to vozidlo s dobrou špičkou. Pokud si představíte nepravděpodobný scénář dvou stop pneumatik, které se přiblíží nebo od sebe oddálí, sbíhavost jednoho nebo obou kol je mimo specifikaci.

Odklon se vztahuje k úhlu kol vůči zemi. V naprosto dokonalém scénáři by kolo bylo kolmé k zemi, ale časem se může tento úhel posunout, což umožní kolu „naklonit se“ dovnitř nebo ven. Víte o "Stance Nation?" Nyní víte, co je camber, i když do extrému.

Nesouosá kola mohou způsobit vibrace a zbytečné opotřebení komponentů odpružení a mohou dokonce způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Pokud špatně seřízené auto není zkontrolováno, může nasbírat velké účty za opravy, když přijde čas na výměnu pneumatik a dalších součástí.

Termíny seřízení kol, které byste měli znát

Než se pustíme do toho, jak zkontrolovat seřízení geometrie, promluvme si o pojmech, které nezbytně potřebujete znát, než se vydáte do místního pneuservisu a pokusíte se mechanikovi říct, jak jsou vaše pneumatiky „nesprávné na svém kole kvůli opotřebení Flugplatz.“

Kola

Kola vašeho auta jsou kovovou částí, která se skutečně připevňuje k vozidlu. Jsou tam, kde jsou pneumatiky namontovány a mohou se ohnout nebo zlomit, pokud jsou vystaveny dostatečně silnému nárazu.

Pneumatiky

Pneumatiky jsou jedinou částí vašeho vozidla, která je skutečně navržena tak, aby se dotýkala silnice, navzdory tomu, co si myslí Ken Block. V závislosti na typu mohou být vaše pneumatiky navrženy tak, aby fungovaly nejlépe v létě, v zimě nebo v kombinaci obou.

Vyvažování pneumatik

Vyvažování pneumatik, nezaměňovat s geometrií kol, znamená, že se pneumatiky vozidla váží a měří, aby se zajistilo, že se otáčejí s konstantní vyvážeností ve všech směrech.

Otáčení pneumatik

Rotace pneumatik se týká procesu přemísťování pneumatik z jednoho kola na druhé, aby se zajistilo správné opotřebení. V závislosti na hnacích kolech vašeho vozidla je možná budete muset pohybovat specifickým způsobem.

Tope

Toto není část vaší nohy. Sbíhavost se vztahuje k vnitřnímu nebo vnějšímu úhlu, který kola směřují k sobě nebo od sebe. Nejlepším způsobem, jak na to myslet, je zobrazení na kola, která se pohybují v dokonalém vyrovnání. Tvar nášlapů by byl rovnoběžný. Pokud jedno nebo obě kola směřují dovnitř nebo ven, pneumatiky se neustále pokoušejí odvalovat k sobě nebo od sebe, což by časem způsobilo, že se stopy po pneumatikách přibližují nebo oddalují.

Camber

Odklon se vztahuje k úhlu každého kola vzhledem k zemi. V ideálním případě je odklon vozu téměř 90 stupňů od země, což by znamenalo, že se každá pneumatika dotýká země rovnoměrně.

Základy vyrovnání kol 

Předpokládáme, že si najímáte profesionála, aby se o tuto práci skutečně postaral, ale můžeme vám poskytnout nástroje, abyste si níže mohli zkontrolovat své vlastní zarovnání doma.

Odhadovaný čas: Kvalifikovaný technik pneumatik by měl být schopen dokončit práci s vyrovnáním za méně než hodinu. Kontrola zarovnání doma by měla trvat asi hodinu.

Úroveň dovedností : Střední

Systém vozidla : Pozastavení

Bezpečnost

Zde je několik věcí, na které je třeba myslet při měření geometrie vozidla.

  • Používejte skutečné, schválené zvedáky. Pokud zjistíte, že je váš zvedák vadný, když jste pod vozidlem, budete mít špatný den.
  • Pokud se v kterémkoli okamžiku tohoto procesu rozhodnete vyjmout kolo, ujistěte se, že je správně našroubujete zpět na vozidlo, abyste o jedno nepřišli při rychlostech na dálnici.
  • Pracujte ve větraném prostoru. Barva nebo křída, kterou používáte k označení každého kola během procesu níže, pravděpodobně není schválena pro dýchání.

Vše, co potřebujete vědět ke kontrole vlastního zarovnání

Seřízení kola je komplikovaný proces, takže se zaměřme na to, jak zkontrolovat seřízení doma. To vám může pomoci vyřešit všechny problémy, než odvezete auto do obchodu.

Seznam nástrojů

  • Zvedák do auta
  • Jack stojí
  • Založení kola
  • Úroveň
  • Rukavice pro mechaniky
  • Svinovací metr

Seznam dílů

  • Barva, křída nebo jiná značkovací látka

Uspořádání nářadí a vybavení tak, aby bylo vše snadno dosažitelné, ušetří drahocenné minuty čekáním, až vám vaše šikovné dítě nebo čtyřnohý pomocník přinese brusný papír nebo foukačku. (Na tuto práci nebudete potřebovat svítilnu. Prosím, nenechte vaše dítě, aby vám svítilnu – Ed .)

Budete také potřebovat rovnou pracovní plochu, jako je podlaha garáže, příjezdová cesta nebo parkování na ulici. Nestříkáte zde super nebezpečné chemikálie, ale přesto byste měli pracovat v dobře větraném prostoru. Zkontrolujte své místní zákony, abyste se ujistili, že při jízdě na ulici neporušujete žádné předpisy, protože vaši jízdu nedostaneme z cinkání.

Zde je návod, jak zkontrolovat zarovnání doma 

Nechceme odpovídat na naštvané e-maily o tom, jak těžké bylo seřídit auto doma, nenavrhovali jsme to! Nejdůležitější věcí, kterou si zde zapamatujte, je pracovat na rovném povrchu. Nemá smysl pokoušet se vyrovnat vaše auto, pokud sedí nafoukané nebo se viklá na špatně umístěném zvedáku.

Pojďme na to!

Kontrolní špička

  1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu. Otáčejte volantem, dokud nebude vycentrován a přední kola nebudou směřovat přímo vpřed.
  2. Zvedněte přední část vozidla a umístěte jej na zvedáky.
  3. Vezměte barvu, křídu nebo jiný značkovací nástroj a přidržte jej na pevném bodu pneumatiky. Jemně pneumatikou otáčejte, abyste vytvořili linii, která vede po celé délce pneumatiky na běhounech.
    • Toho lze nejsnáze dosáhnout tak, že na podlahu garáže položíte plechovku s barvou a jemně ji nastříkáte, zatímco druhou rukou budete otáčet kolem.
    • Postup opakujte na obě strany.
  4. Pomocí metru změřte vzdálenost mezi barvou na každém předním kole od přední části kol a opakujte postup znovu na zadní straně každého předního kola. To vám řekne palec u nohy.

Měření převýšení

  1. Pokud jste auto zvedli, abyste zkontrolovali sbíhavost, spusťte jej bezpečně do původní výšky.
  2. Pomocí vodováhy jej přidržte ke kolu a ujistěte se, že je na povrchu kola co nejblíže rovině.
  3. Pokud jsou vaše kola nerovnoměrná, úroveň se zjevně odečte tak či onak.

Získejte pomoc od mechanika na JustAnswer

Ačkoli Disk podrobné návody lze snadno sledovat, rezavý šroub, součást motoru není ve správné poloze nebo chaotický únik oleje mohou projekt vykolejit. Proto jsme se spojili se společností JustAnswer, která vás spojí s certifikovanými mechaniky po celém světě, abychom vás zvládli i těmi nejnáročnějšími úkoly.

Takže pokud máte otázku nebo jste uvízli, klikněte sem a promluvte si s mechanikem ve vašem okolí.

Nejčastější dotazy

Máte otázky, Disk má odpovědi!

O. Kolik tedy bude vyrovnání stát?

Odpověď:Pokud vaše auto potřebuje pouze seřízení dvou kol, počítejte s výdaji mezi 50 a 100 dolary za provedení práce a alespoň dvojnásobkem této částky, pokud potřebují práci na všech čtyřech kolech. Pokud to zní nerozumně, zvažte skutečnost, že výměna byť jedné pneumatiky může stát celou tuto částku a ještě něco navíc.

O. Jak často mám získat zarovnání?

A. Pokud se přistihnete, že často narážíte do obrubníků a narážíte do výmolů, pravděpodobně budete také často potřebovat zarovnání. Frekvence, s jakou budete muset provádět seřizovací práce, závisí na tom, jak a kde jezdíte. Někdy, jako na začátku jara v severní Nové Anglii, jsou silnice poseté roztrhaným chodníkem a prasklinami od kruté zimy (pláče v Maine). V těchto případech můžete čelit vyhlídce na vyrovnání, i když v této záležitosti nemáte žádnou chybu.

O. Je bezpečné řídit auto se špatným seřízením?

A. Nebudeme tvrdit, že vám upadnou kola a říkat, že to půjde špatně, ale doma to nezkoušejte. Můžete způsobit poškození jiných částí vozidla a nemusíte mít stejnou ovladatelnost a schopnost zastavit jako dříve.

O. Potřebuji nové pneumatiky se zarovnáním?

A. Ne pokaždé. Pokud jste byli schopni zachytit špatnou geometrii dostatečně brzy, možná nebudete muset měnit pneumatiky. Naštěstí to chvíli trvá, než dojde k poškození a nesprávnému opotřebení.

O. Proč mi říkáte, abych tu práci dělal profesionála? Nevěříš mi?

A. Ne, nemáme. Dělám si srandu! Milujeme vás, jako byste byli naše děti. Naše dospělé, nepříbuzné děti, ke kterým nemáme finanční a láskyplné vazby... Ale abych byl vážný, domácí seřízení geometrie kola je jen ztráta času a stále budete pravděpodobně potřebovat odborníka, který vám pomůže. Pokud se pokusíte srovnat kola a nedaří se vám to úplně správně, můžete způsobit větší poškození, než jste opravili, a dokonce můžete skončit tím, že vaše vozidlo nebude bezpečné. Utraťte peníze za to, aby vám zarovnání opravil profesionál.

Najděte správné pneumatiky se stojanem na pneumatiky

Poslouchejte, víme, jak těžké může být vybrat tu správnou pneumatiku. Mezi slovem-změť, což jsou specifikace pneumatik, stejně jako názvy výrobců pneumatik, které nikdy neříkají, co jsou, to může být utrpení a můžete skončit se špatnými botami pro vaši jízdu. Proto jsme se spojili s našimi přáteli v Tire Rack. Zbaví vás bolesti hlavy z nakupování pneumatik.

Pojďme si promluvit, komentář níže a mluvit s Disk Redakce!

Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem souvisejícím s návody. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentář níže a pojďme si povídat! Můžete na nás také křičet na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily.

Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Vybrané produkty

Markal Tyre Marking Crayon

Stojany Pro-Lift Jack

Sada na opravu pneumatik Autown

Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku: [email protected]