Než začnete:
* Bezpečnost především: Před zahájením jakékoli práce odpojte záporný pól baterie.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat sadu nástrčných klíčů (metrických), ráčnové klíče, čistič svorek baterie, případně lamač a případně stahovák kladky (v závislosti na konstrukci alternátoru). Důrazně se doporučují rukavice a ochranné brýle.
* Prostudujte si příručku pro opravy: Pro podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a umístění součástí je zásadní konkrétní návod k opravě pro rok a motor vašeho Ford Explorer. Toto nenahrazuje řádný návod k opravě.
Obecné kroky (může se lišit):
1. Vyhledejte alternátor: Alternátor je obvykle umístěn na přední straně motoru, obvykle na straně spolujezdce. V návodu k opravě bude uvedeno přesné místo.
2. Odpojte kabeláž:
* Kabel baterie: Odpojte velký kladný (+) kabel od svorky alternátoru. V případě potřeby jasně označte umístění drátu.
* Kabelový svazek: Opatrně odpojte všechny ostatní kabelové svazky nebo konektory připojené k alternátoru. Pokud si nejste jisti opětovným připojením, pořiďte snímky.
3. Demontujte řemen alternátoru: Použijte nástroj na napínání řemene (nebo správný způsob uvedený v návodu k opravě), abyste uvolnili napětí na hadovitém řemenu a sejměte jej z řemenice alternátoru.
4. Odstraňte upevňovací šrouby alternátoru: Alternátor drží na místě obvykle několik šroubů. Ty mohou být snadno přístupné nebo vyžadují odstranění jiných součástí, aby se k nim dostaly (např. součásti sání vzduchu, kryty motoru). Váš návod k opravě ukáže umístění a velikost těchto šroubů.
5. Vyjměte alternátor: Po odstranění šroubů opatrně vyjměte alternátor z montážního držáku. Může to být těžké, takže buďte připraveni.
6. Nainstalujte nový alternátor:
* Pečlivě vyrovnejte nový alternátor s jeho montážní konzolou.
* Zajistěte jej pomocí montážních šroubů a utáhněte je na výrobcem specifikovaný utahovací moment (najdete jej v návodu k opravě).
* Znovu připojte konektory kabelového svazku a kladný (+) kabel baterie.
7. Nainstalujte hadí pás: Opatrně veďte hadovitý řemen kolem všech řemenic a zajistěte správné vyrovnání. Pro správné napnutí použijte napínač řemene (podrobnosti najdete v návodu k opravě).
8. Znovu připojte záporný pól baterie: Poté, co se ujistěte, že jsou všechna připojení bezpečná, znovu připojte záporný (-) pól baterie.
9. Otestujte alternátor: Nastartujte motor a pomocí multimetru zkontrolujte napětí na baterii. Napětí by mělo být kolem 13,5-14,5 voltů. Pokud je výrazně nižší, může být problém s novým alternátorem nebo instalací.
Důležité úvahy:
* Odstranění řemenice: Některé alternátory mohou vyžadovat odstranění řemenice, než bude možné alternátor vyjmout z motoru. To často vyžaduje speciální nástroj pro stahování kladek.
* Obtížný přístup: Přístup k alternátoru může být u některých modelů Explorer náročný a vyžaduje odstranění dalších součástí.
* Specifikace točivého momentu: Šrouby vždy utahujte výrobcem předepsaným momentem. Přílišné utažení může poškodit součásti, zatímco nedostatečné utažení může vést k selhání.
Odmítnutí odpovědnosti: Tyto informace jsou pouze pro obecné vodítko. Nesprávné provedení tohoto postupu může vést k poškození vozidla nebo zranění osob. Než se pokusíte o jakoukoli opravu, vždy si prostudujte příručku pro opravy specifickou pro rok, značku a model vašeho vozidla. Pokud vám provedení této opravy nevyhovuje, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
