Zřejmé příznaky:
* Motor se nespustí: Toto je nejzřetelnější znamení. Pokud otočíte klíčkem a nic neslyšíte nebo jen slabé cvaknutí, může být na vině palivové čerpadlo. (Může to však být také startér nebo baterie.)
* Motor se často zastavuje: Zejména při akceleraci nebo při zátěži. Čerpadlo nestíhá držet krok s potřebou paliva.
* Motor prská nebo váhá: Podobně jako u zablokování to naznačuje nekonzistentní dodávku paliva.
* Hlasité hučení nebo kňučení z palivové nádrže: To je jasná známka selhání palivového čerpadla. Je to obvykle vyšší, nepřetržitý zvuk.
Méně zjevné příznaky (vyžadující více vyšetřování):
* Snížená spotřeba paliva: Slabé čerpadlo nemusí dodávat palivo efektivně, což vede k nižšímu MPG.
* Potíže se startováním, když je nádrž nízká: Čerpadlo se musí více snažit, aby nasálo palivo ze spodní části nádrže.
* Motor běží špatně, zejména při vyšších otáčkách: Motor se snaží získat dostatek paliva.
* Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru: Tato kontrolka se rozsvítí, když počítač automobilu detekuje problém a problém s palivovým čerpadlem jej může spustit. K určení problému budete potřebovat diagnostické skenování. (Kód nemusí *přímo* říkat "palivové čerpadlo", ale může indikovat nízký tlak paliva.)
Důležité úvahy:
* Nepleťte si ucpaný palivový filtr se špatným palivovým čerpadlem. Ucpaný filtr omezuje průtok paliva a může způsobit podobné příznaky. Výměna palivového filtru je levnější a jednodušší než výměna čerpadla.
* Poslechněte si, zda je nabití palivového čerpadla: Mnoho automobilů má palivové čerpadlo, které se nasaje (běží krátce) při zapnutí zapalování, ale před protáčením motoru. Pokud to neslyšíte, čerpadlo může být vadné nebo nedostává proud.
* Test tlaku paliva: Mechanik může provést test tlaku paliva, aby definitivně určil, zda čerpadlo dodává správný tlak. Toto je nejpřesnější způsob, jak diagnostikovat vadné palivové čerpadlo.
Pokud máte podezření, že vaše palivové čerpadlo selhává, je nejlepší odvézt vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Pokus o výměnu palivového čerpadla svépomocí může být nebezpečný kvůli tlaku v palivovém systému a potenciálnímu nebezpečí požáru.
