* Opotřebená těsnění turbodmychadla: Toto je nejčastější příčina. Těsnění uvnitř turba (těsnění hřídele a případně těsnění zpětného toku oleje) se časem opotřebovávají vlivem tepla, stáří a používání. To umožňuje, aby motorový olej prosakoval přes těsnění a do skříně kompresoru turba nebo skříně výfuku, případně se spálil ve výfuku nebo odkapával. To je často doprovázeno modrobílým kouřem z výfuku.
* Omezení zpětného vedení oleje: Zpětné vedení oleje vede použitý olej zpět z turba do motoru. Pokud se toto potrubí ucpe kalem, karbonovými usazeninami nebo úlomky, vytváří protitlak. Tento zpětný tlak může vytlačit olej přes těsnění.
* Nadměrný tlak v klikové skříni: Vysoký tlak v klikové skříni v důsledku selhávajícího systému PCV (Positive Crankcase Ventilation) nebo jiných problémů s motorem může tlačit olej do turbodmychadla přes přívodní potrubí oleje.
* Selhání nebo slabá ložiska turbodmychadla: Opotřebovaná ložiska mohou umožnit nadměrný pohyb hřídele, poškodit těsnění a vést k úniku oleje. To je často doprovázeno nadměrnou vůlí hřídele turba (často to můžete pociťovat, pokud hřídelem ručně pohybujete).
* Prasklý nebo poškozený kryt turbodmychadla: Prasklina ve skříni turba může umožnit únik oleje, i když je to méně časté.
* Přeplnění motoru olejem: To může zvýšit tlak v klikové skříni, což přispívá k úniku oleje do turba.
* Vadné vedení oleje: Prasklé nebo poškozené potrubí přívodu oleje může způsobit únik oleje dříve, než se dostane k turbu. To by také mohlo vést k nedostatečnému přívodu oleje do turba, což by mělo za následek poškození ložisek a následné úniky oleje.
Diagnostika problému:
Aby mechanik určil příčinu, pravděpodobně by:
* Prohlédněte turbodmychadlo: To zahrnuje kontrolu vůle hřídele, vizuální kontrolu těsnosti a případnou demontáž za účelem důkladné kontroly těsnění.
* Zkontrolujte zpětné vedení oleje: To zahrnuje kontrolu ucpání a zajištění správného průtoku.
* Zkontrolujte nadměrný tlak v klikové skříni: To může zahrnovat tlakovou zkoušku klikové skříně.
* Kontrola systému PCV: Špatně fungující PCV může vést k vysokému tlaku v klikové skříni.
* Zkontrolujte hladinu oleje: Ověřte, zda není přeplněná.
* Zkontrolujte přívodní potrubí oleje: Zkontrolujte netěsnosti, praskliny nebo poškození.
Ignorování čerpacího oleje turbodmychadla může vést k vážnému poškození motoru, včetně katastrofálního selhání turba a možného zadření motoru. Je důležité tento problém rychle řešit.
