* PCM (modul řízení pohonu): Toto je „mozek“ systému. Sleduje teplotu motoru a další faktory, aby určil, kdy je třeba spustit ventilátory. Vysílá signály pro aktivaci relé.
* Více relé (často 2 nebo více): Tato relé jsou obvykle umístěna v pojistkové skříni pod kapotou. Nejsou specificky *označené* "relé chladicího ventilátoru", ale jejich funkcí je přepínat vysokorychlostní a nízkorychlostní obvody pro ventilátory. Pravděpodobně najdete relé spojená se systémem klimatizace a/nebo chladicím ventilátorem (ventilátory) chladiče. Jejich přesné umístění a počet se bude mírně lišit v závislosti na roce a konkrétním modelu Windstar.
* Modul ovládání ventilátoru (několik let): Některé modely Windstar mohou mít vyhrazený modul ovládání ventilátoru, který funguje jako prostředník mezi PCM a relé.
Jak najít relé:
1. Nahlédněte do uživatelské příručky vašeho Windstar: Toto je nejlepší místo, kde najdete schéma pojistky/relé specifické pro váš rok a model.
2. Zkontrolujte schéma pojistkové skříňky pod kapotou: Na krytu pojistkové skříňky je obvykle schéma znázorňující umístění a funkci každé pojistky a relé. Hledejte relé související s „A/C“, „ventilátorem chladiče“ nebo podobnými. Pokud štítky nejsou jasné, možná budete muset nahlédnout do schématu zapojení a ověřit jejich funkci.
3. Použijte multimetr: Pokud vám vyhovuje základní elektrické testování, můžete použít multimetr ke sledování obvodu od PCM k ventilátorům, abyste identifikovali zapojená relé. Toto je nejpřesnější metoda, ale vyžaduje určité elektrické znalosti a opatrnost.
Stručně řečeno, neexistuje jediné „relé chladicího ventilátoru“. Budete muset prozkoumat dokumentaci svého vozidla a/nebo použít multimetr k identifikaci relé odpovědných za spínání okruhů chladicího ventilátoru.
