* Převodová kapalina: Nízká hladina kapaliny, znečištěná kapalina (spálená, špinavá) nebo kapalina nesprávného typu mohou vážně ovlivnit schopnost převodovky správně řadit. Viskozita se výrazně mění s teplotou a nevhodná kapalina tento problém zhoršuje. Studená, hustá tekutina může mít potíže se správným prouděním, což brání posunům.
* Problémy s tělesem ventilu: Tělo ventilu obsahuje četné ventily a kanály, které řídí průtok kapaliny v převodovce. Opotřebené nebo zadřené ventily, zejména ty, které se týkají řadicích elektromagnetů nebo regulátoru, mohou zabránit řazení z prvního převodového stupně, dokud se kapalina mírně nezahřeje a zředí, což jim umožní lépe fungovat. To je častý viník u starších automatických převodovek.
* Guvernér: Regulátor používá otáčky motoru k určení bodů řazení. Špatně fungující regulátor, který je často ovlivněn stavem kapaliny, může způsobit, že převodovka zůstane na prvním rychlostním stupni.
* Snímač teploty: Některé převodovky používají k nastavení bodů řazení teplotní senzor. Vadný snímač poskytující nesprávné údaje o teplotě může vést k tomu, že převodovka zůstane na prvním rychlostním stupni, dokud nedosáhne určité teploty.
* Problémy s měničem točivého momentu: I když je méně pravděpodobné, že způsobí pouze tento specifický příznak, problémy se spojkou měniče točivého momentu nebo jejími vnitřními součástmi mohou přispívat ke špatnému řazení, zvláště když je kapalina studená a hustá.
* Spojení řazení (pokud je k dispozici): I když je to u zcela elektronického systému méně obvyklé, mohou zde být některá mechanická propojení, která by mohla v mrazu váznout. To je u novějších modelů méně pravděpodobné, ale stojí za zmínku.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte převodovou kapalinu: Toto je první a nejdůležitější krok. Zkontrolujte hladinu kapaliny pomocí měrky (při běžícím motoru a při provozní teplotě), poznamenejte si barvu a zápach (spálená kapalina páchne štiplavě). Pokud je nízká, přidejte správný typ kapaliny pro automatickou převodovku určený pro převodovku vašeho Tempo. Pokud je tmavý, spálený nebo zapáchá, je nutná kompletní výměna kapaliny a filtru.
2. Nahlédněte do návodu k opravě: Příručka pro opravy specifická pro váš Ford Tempo z roku 1986 poskytne podrobnosti o testování součástí, jako je regulátor, teplotní senzor a tělo ventilu.
3. Profesionální diagnostika: Problémy s automatickou převodovkou jsou složité a pokusy o opravu bez zkušeností mohou situaci zhoršit. Profesionální mechanik specializující se na automatické převodovky dokáže správně diagnostikovat problém pomocí specializovaných nástrojů a zařízení. Mohou provádět testy, aby určili vadnou součást a zajistili přesné opravy.
Ignorování problému pravděpodobně povede k závažnějšímu poškození a vyšším nákladům na opravy. Pro bezpečnou jízdu je životně důležitá funkční převodovka.
