Nástroje, které budete potřebovat:
* Příručka pro opravu: Naprosto zásadní! Získáte tak konkrétní specifikace točivého momentu, diagramy a správný postup.
* Sada zásuvek: Různé velikosti, včetně metrických.
* Sada klíčů: Opět metrické.
* Nástroj pro odpojení palivového potrubí: Pro bezpečné odpojení palivového potrubí bez rozstřikování paliva všude. Tyto nástroje jsou levné a vyplatí se do nich investovat.
* Obchod hadry: Spousta z nich na vyčištění rozlitého paliva.
* Ochranné brýle: Chraňte si oči před rozstřikem paliva.
* Rukavice: Chraňte své ruce před palivem a mastnotou.
* Momentový klíč: Rozhodující pro dotažení vstřikovače a dalších součástí podle správné specifikace.
* Nástroj pro odstranění vstřikovače paliva (volitelný, ale vysoce doporučený): Tento nástroj pomáhá předcházet poškození o-kroužků vstřikovače během demontáže. Často se jedná o specializovaný typ chytačů.
* Nové vstřikovače paliva: Ujistěte se, že máte správný náhradní vstřikovač(y) pro váš motor.
* Nové O-kroužky: Při instalaci nového vstřikovače je vždy vyměňte. Vytvářejí potřebnou pečeť.
Postup (Obecný přehled – viz návod k opravě!):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie, abyste předešli náhodným zkratům.
2. Uvolnění tlaku paliva: Před odpojením palivového potrubí MUSÍTE uvolnit tlak paliva v systému. To se obvykle provádí krátkým protáčením motoru (pomocí spínače zapalování), dokud se palivové čerpadlo nezastaví, nebo použitím specifického přetlakového ventilu (je-li ve výbavě). Přesnou metodu naleznete v příručce.
3. Odpojte palivové potrubí: Opatrně odpojte palivové potrubí od vstřikovače pomocí nástroje na odpojení palivového potrubí. Připravte si hadry na nasátí rozlitého paliva.
4. Odpojte elektrický konektor: Odpojte elektrický konektor od vstřikovače paliva.
5. Odstranění vstřikovače: Zde se hodí nástroj pro odstranění (pokud jej máte). Pomáhá uchopit vstřikovač bez poškození o-kroužků. Pokud žádný nemáte, opatrně vytáhněte vstřikovač z jeho otvoru a dejte pozor, abyste nepoškodili o-kroužky.
6. Vyčistěte otvor vstřikovače: Zkontrolujte vývrt vstřikovače, zda neobsahuje nečistoty. Důkladně jej vyčistěte čistým hadříkem a vhodným čisticím prostředkem.
7. Nainstalujte nové O-kroužky: Opatrně namontujte nové o-kroužky na nový vstřikovač paliva.
8. Instalace nového vstřikovače: Opatrně vložte nový vstřikovač do jeho otvoru a ujistěte se, že je správně usazen.
9. Znovu připojte elektrický konektor: Zapojte elektrický konektor zpět do nového vstřikovače.
10. Znovu připojte palivové potrubí: Znovu připojte palivové potrubí a ujistěte se, že je bezpečně připojeno.
11. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
12. Kontrola netěsností: Pečlivě zkontrolujte těsnost všech palivových spojů. Nastartujte motor a zkontrolujte případné netěsnosti. Poslouchejte neobvyklé zvuky.
13. Ověřte operaci: Po krátkém zkušebním provozu ověřte, zda motor běží hladce.
Důležité úvahy:
* Tlak palivového systému: Palivový systém v 2,8L Fiero pracuje pod značným tlakem. Pokud tento tlak neuvolníte před odpojením palivového potrubí, může dojít k nebezpečnému rozstřiku paliva.
* O-kroužky: Ty jsou rozhodující pro utěsnění vstřikovače. Vždy je vyměňte za nové. Použití starých nebo poškozených O-kroužků pravděpodobně způsobí netěsnosti.
* Specifikace točivého momentu: Přílišné nebo nedostatečné utažení vstřikovače paliva může poškodit motor. Použijte momentový klíč a dodržujte specifikace v návodu k opravě.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své Fiero ke kvalifikovanému mechanikovi.
Toto je zjednodušený přehled. Podrobný návod k opravě je naprosto nezbytný pro bezpečné a správné provedení této opravy. Nesprávná instalace palivového vstřikovače může vést k vážnému poškození motoru nebo dokonce k požáru. Postupujte opatrně a pokud si nejste jisti některým krokem, poraďte se s odborníkem.
