* Typ motoru: Chevy s velkým blokem (jako 454 nebo 502) bude fyzicky větší než malý blok (jako 350). Různé rodiny motorů v rámci těchto kategorií se také liší velikostí.
* Úpravy: Jste ochotni upravit motorový prostor (řezání, svařování atd.)? Výrazné úpravy umožní mnohem větší motory. Bez úprav je montáž drasticky omezena.
* Přenos: Převodovka a související komponenty zabírají značný prostor. Volba převodovky ovlivní, kolik místa je ponecháno pro motor.
* Záhlaví a výfuk: Ty jsou často limitujícím faktorem. U větších motorů jsou často potřeba vlastní hlavičky, aby správně pasovaly.
* Styl těla: Dokonce i v rámci modelového roku 1974 Camaro (sportovní kupé, RS, Z28 atd.) mohou existovat drobné odchylky v rozměrech motorového prostoru.
Zatímco sériový 454 big-block Chevy je pravděpodobně největším motorem, který by mohl *sedět* s minimálními úpravami (a potenciálně vlastními hlavičkami), nadšenci úspěšně prosadili ještě větší motory s rozsáhlou zakázkovou výrobou. A naopak, i malý blok 350 může být příliš velký, pokud nemáte vůli kvůli jiným komponentům pro trh s náhradními díly.
Stručně řečeno, neexistuje žádný „největší“ bez uvedení úrovně přijatelné úpravy. S dostatkem zakázkové práce je obloha téměř limitní, ale bude to velmi drahý a složitý projekt.
