* Přehřátí: To je největší riziko. Příliš horký olej se rychleji rozkládá, ztrácí své mazací vlastnosti a může způsobit značné poškození motoru, včetně zadření.
* Větší opotřebení: Teplejší olej vede ke zvýšenému opotřebení součástí motoru.
* Potenciál pro nedostatek ropy: V závažných případech může extrémně horký olej zhoustnout a snížit jeho průtok, což vede k hladovění oleje v částech motoru.
Nejezděte s vozíkem s odpojeným potrubím chladiče oleje. Nejlepší postup je:
1. Najděte dočasnou opravu: Pokud musíte vozík přesunout na krátkou vzdálenost, možná budete moci dočasně uzavřít netěsná vedení, abyste zabránili dalším ztrátám oleje. Toto je však pouze dočasné řešení a nemělo by být používáno pro delší jízdu.
2. Opravte nebo vyměňte chladič oleje: Nejdůležitější je co nejdříve opravit nebo vyměnit chladič oleje. To může zahrnovat výměnu samotného chladiče, opravu poškozeného vedení nebo výměnu obojího.
3. Nechte vyměnit olej a filtr: Jakmile je chladič upevněn, vyměňte olej a filtr, abyste odstranili veškerý potenciálně kontaminovaný olej.
Jízda s odpojeným potrubím chladiče oleje je riskantní a může vést k nákladnému poškození motoru. Je lepší řešit únik okamžitě, i když to vyžaduje odtažení vozidla mechanikovi.
