Jak již bylo řečeno, pokud jste zkušený řidič na uzavřené trati s náležitým bezpečnostním vybavením, zde je obecná představa o použitých technikách. Pamatujte, že toto není komplexní průvodce a praxe a dovednosti jsou zásadní:
* Spuštění ve vysokých otáčkách: Klíčem k úspěchu je dostat motor do vysokých otáček (blízko vrcholu točivého momentu) před uvolněním spojky. To poskytuje potřebnou sílu ke zvednutí přední části.
* Ovládání spojky: Toto je nejkritičtější aspekt. Hladké a kontrolované uvolnění spojky je zásadní. Příliš rychle a jen protočíte pneumatiky; příliš pomalé a nebudete mít dostatek energie.
* Ovládání plynu: Jakmile je spojka sepnutá, budete muset postupně přidávat plyn. Příliš rychlé sešlápnutí plynu způsobí ostrý start a potenciálně způsobí ztrátu kontroly.
* Přenos hmotnosti: Mírné naklonění vpřed může pomoci přenést váhu na zadní kola, což usnadní zahájení činnosti.
* Vstup řízení: Udržujte volant rovně. Jakýkoli náhlý pohyb může způsobit ztrátu kontroly nad vozem.
* Cvičení: Zvládnutí kolečka vyžaduje značný cvik a vytříbenou techniku. Začněte nácvikem jemného klesání spojky, abyste získali pocit z chování vozu. Postupně zvyšujte otáčky a vstup plynu, jak se budete zlepšovat.
* Bezpečnostní zařízení: Pokud cvičíte, vždy používejte ochranné pomůcky, jako je přilba, ochranný oděv a v ideálním případě klec.
Pokus o jízdu na kole na veřejné silnici je opět extrémně nebezpečný a nezákonný. Tyto informace slouží pouze pro vzdělávací účely a neměly by být vykládány jako pobídka k provádění nebezpečných kaskadérských kousků. Pokud se chcete naučit provádět automobilové kaskadérské kousky, zvažte profesionální výuku jízdy na závodní dráze.
