Zde je postup:
1. Identifikujte problém: Prvním a nejdůležitějším krokem je určit *proč* kontrolka SES svítí. Budete potřebovat čtečku kódů OBD-II. Jsou levné a snadno dostupné v obchodech s autodíly. Zapojte čtečku do portu OBD-II (obvykle pod přístrojovou deskou) a načte kód DTC. Tento kód vám řekne, který systém nefunguje správně. Vyhledejte kód online (mnoho webových stránek poskytuje vyhledávání DTC), abyste pochopili potenciální problém.
2. Opravte problém: Jakmile znáte kód, můžete prozkoumat pravděpodobnou příčinu a opravit ji. To může zahrnovat výměnu vadného snímače, odstranění netěsnosti nebo řešení závažnějšího mechanického problému. Nepokoušejte se o složité opravy, pokud vám chybí mechanické znalosti nebo zkušenosti.
3. Vymažte kódy (po opravě): Poté, co problém opravíte, můžete vymazat kódy DTC pomocí čtečky kódů OBD-II. Většina čteček má tlačítko nebo možnost vymazat kódy.
4. Ověřte opravu: Nastartujte své vozidlo a nechte jej chvíli běžet. Kontrolka SES by měla zůstat zhasnutá. Pokud se znovu rozsvítí, problém nebyl zcela vyřešen a budete muset zopakovat kroky 1–3.
Důležité úvahy:
* Umístění portu OBD-II: Port OBD-II na E-150 z roku 1997 je pravděpodobně pod přístrojovou deskou, ale jeho přesné umístění se může lišit. Pokud jej nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky.
* Odborná pomoc: Pokud vám nevyhovuje diagnostika a oprava problémů s autem, vezměte E-150 ke kvalifikovanému mechanikovi. Pokus o opravu bez náležitých znalostí může vést k dalším škodám nebo zraněním.
* Obecné vs. specifické čtečky kódu: Zatímco základní čtečka OBD-II bude fungovat, pokročilejší skener může poskytnout podrobnější informace o kódech DTC.
Pouhým odpojením baterie se kód na Fordu E-150 z roku 1997 spolehlivě nevymaže. Systém OBD-II má paměť a kód se pravděpodobně vrátí. Po vyřešení základního mechanického problému použijte čtečku kódů ke správné diagnostice a vymazání chybových kódů.
