* Neexistuje žádný jediný „poměr paliva“: Motory nemají pevný poměr paliva. Místo toho pracují na směsi palivového vzduchu . Ideální poměr změn paliva k vzduchu v závislosti na faktorech, jako je:
* rychlost a zatížení motoru: Vysoká rychlost a těžká zatížení vyžadují bohatší směs (více paliva).
* Teplota motoru: Studené motory potřebují k zahřátí bohatší směs.
* Nadmořská výška: Vyšší nadmořské výšky vyžadují štíhlejší směs (méně paliva) v důsledku tenčího vzduchu.
* karburátory vs. injekci paliva: Způsob, jakým motor mísí palivo a vzduch, určuje, jak je poměr kontrolován:
* karburátované motory: Mít karburátor, který mísí palivo a vzduch mechanicky. Poměr paliva je upravován ručně pomocí nastavení karburátoru.
* motory injekční palivo: Použijte elektronické senzory a počítač k přesně ovládání poměru palivového vzduchu na základě podmínek motoru v reálném čase.
Jak najít ten správný poměr paliva:
1. poraďte se s příručkou svého majitele: Nejpřesnější a nejspolehlivější informace budou v příručce vlastníka Suzuki DT 150.
2. Zkontrolujte nastavení karburátoru: Pokud je váš motor karburován, nastavení karburátoru bude diktovat směs palivového vzduchu.
3. Použijte měřič směsi palivového vzduchu: Měřidlo směsi palivového vzduchu může měřit skutečný poměr palivového vzduchu ve vašem motoru.
Důležité: Vždy používejte doporučený typ paliva a postupujte podle pokynů v příručce vašeho vlastníka pro nejlepší výkon motoru a dlouhověkost.
