Zde je rozpis výzev:
* Kompatibilita Engine Bay: Motorový prostor 2.8L V6 je menší než prostor navržený pro V8. Pravděpodobně budete muset upravit nebo vyměnit různé součásti, včetně:
* Firewall: Může vyžadovat úpravu nebo výměnu, aby vyhovovala většímu V8.
* K-člen (přední příčný nosník): Často je třeba vyměnit za jeden určený pro V8, aby byla zajištěna dostatečná vůle. Jedná se o velký podnik.
* Výfukový systém: Vyžaduje se zcela nový systém.
* Motorové držáky: Vlastní držáky budou nutné.
* Součásti řízení: Může vyžadovat úpravy nebo výměny kvůli rušení.
* Radiátor a chladicí systém: Pro zvládnutí zvýšeného tepelného výkonu V8 bude zapotřebí větší chladič a potenciálně modernizované chladicí ventilátory.
* Přenos: V6 pravděpodobně používá jinou převodovku než V8. You'll need a compatible V8 transmission, which means a new transmission, driveshaft, and possibly a rear end depending on the transmission you select (e.g. 700R4 automatic or a T5 manual). To zahrnuje získání vhodného zvonového krytu a souvisejícího hardwaru.
* Kabelový svazek: Stávající kabelový svazek nebude kompatibilní s V8. You'll need to either extensively modify it (extremely difficult) or source a V8 harness and integrate it, requiring significant electrical knowledge. To je další velká překážka.
* Počítač/ECU: V6 používá jinou ECU než V8. Budete potřebovat kompatibilní ECU V8 a případně další senzory. Správné naladění bude klíčové pro spolehlivý provoz.
* Palivový systém: Palivový systém (nádrž, potrubí, čerpadlo, vstřikovače) může vyžadovat modernizaci, aby zvládl zvýšené požadavky na palivo V8.
* Brzdy: Důrazně se doporučují modernizované brzdy, aby zvládly zvýšený výkon V8.
* Cena: The cost of parts (engine, transmission, mounts, wiring, exhaust, etc.) can easily exceed $5,000, and potentially much more depending on the chosen engine and the quality of the parts. Náklady na pracovní sílu, pokud práci neděláte sami, budou také značné.
Ve zkratce: Nejedná se o jednoduchý šroubový převod. Vyžaduje značné mechanické znalosti, výrobní dovednosti, zkušenosti se svařováním a značné investice času a peněz. Unless you have extensive experience with automotive mechanics and modifications, it's highly recommended to seek professional assistance or consider a different project. Dokonce i zkušení mechanici mohou strávit mnoho hodin, možná týdnů nebo měsíců, dokončením tohoto typu konverze.
