* Extrémně nízká hladina oleje, ne zcela prázdný: V olejové vaně mohlo zůstat nepatrné množství oleje, které je dostatečné pro zajištění minimálního mazání po krátkou dobu. To je nebezpečné a nikdy by se na to nemělo spoléhat.
* Závada snímače tlaku oleje: Snímač tlaku oleje může být vadný a poskytuje falešné údaje. I přes nastartování mohlo dojít k vážnému poškození motoru.
* Nesprávná indikace hladiny oleje: Měrka může být nepřesná nebo jste ji špatně přečetli.
* Vážné poškození není okamžitě patrné: Poškození může být tak rozsáhlé, že nebrání motoru v počátečním přetočení. To neznamená, že poškození není přítomno; pravděpodobně se to velmi brzy projeví jako vážné problémy.
Bez ohledu na důvod je provoz naftového motoru s nízkým obsahem oleje neuvěřitelně škodlivý. Motor pravděpodobně utrpěl značné vnitřní poškození, i když nastartoval. Pokračování v provozu riskuje úplné zabavení a masivní náklady na opravu nebo dokonce výměnu.
Nespouštějte znovu motor. Nechte jej okamžitě zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby posoudil poškození. Počítejte s nutností významných oprav. Pokračovat v jízdě je extrémně riskantní a pravděpodobně bude mít později za následek mnohem vyšší účty za opravy.
