Jednoduché kontroly (nejprve proveďte tyto):
* Tlak v pneumatikách: Podhuštěné pneumatiky výrazně snižují spotřebu paliva. Zkontrolujte tlak v pneumatikách (včetně rezervy) a nahustěte je na doporučený tlak uvedený na štítku v rámu dveří na straně řidiče.
* Vzduchový filtr: Ucpaný vzduchový filtr omezuje proudění vzduchu k motoru, čímž snižuje výkon a spotřebu paliva. Zkontrolujte vzduchový filtr a vyměňte jej, pokud je znečištěný nebo ucpaný.
* Palivový filtr: Ucpaný palivový filtr omezuje průtok paliva do motoru. To je méně okamžitě zřejmé, ale může to rozhodně ovlivnit spotřebu plynu. Je to relativně levná součást na výměnu a stojí za zvážení, pokud jiné kontroly nepřinesou výsledky.
Přechodné kontroly (mohou vyžadovat určité nástroje nebo mechanické znalosti):
* Zapalovací svíčky a dráty: Opotřebované zapalovací svíčky a zapalovací kabely mohou způsobit vynechání zapalování, což vede ke špatné spotřebě paliva a hrubému chodu. Zkontrolujte je, zda nejsou opotřebované a v případě potřeby je vyměňte.
* Senzor(y) kyslíku: Senzor(y) kyslíku monitorují výfukové plyny a pomáhají motoru udržovat optimální směs vzduchu a paliva. Vadný snímač může způsobit, že motor běží bohatě (příliš mnoho paliva), což má za následek nízkou spotřebu plynu. Diagnostiku může pomoci diagnostický nástroj.
* Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Tento snímač měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Znečištěný nebo vadný snímač MAF může vést k nesprávné dodávce paliva. Čištění (pečlivě, čističem senzoru MAF) je často dostačující, ale může být zapotřebí výměna.
Pokročilé kontroly (pravděpodobně vyžadují odbornou pomoc):
* Vstřikovače paliva: Ucpané nebo netěsné vstřikovače paliva mohou způsobit nízkou spotřebu paliva. To obvykle vyžaduje specializované nástroje a znalosti pro diagnostiku a opravu.
* Problémy s přenosem: Problémy s automatickou převodovkou (je-li ve výbavě) mohou výrazně ovlivnit spotřebu paliva. Prokluzování, hrubé řazení nebo jiné problémy s převodovkou by měl zkontrolovat mechanik.
* Komprese motoru: Nízká komprese motoru indikuje problémy ve válcích motoru, což vede ke špatnému výkonu a spotřebě paliva. To vyžaduje kompresní test mechanikem.
* Netěsnosti vakua: Netěsnosti v podtlakovém systému mohou narušit směs vzduchu a paliva v motoru a ovlivnit účinnost paliva. Bez specializovaného vybavení je těžké je najít.
Než začnete:
* Zkontrolujte své řidičské návyky: Agresivní zrychlení, nadměrné volnoběhy a časté brzdění mohou negativně ovlivnit spotřebu plynu. Snažte se jezdit plynuleji a konzervativněji.
* Zvažte typ řízení, který právě provozujete: Většinou jízda ve městě vždy přinese nižší MPG než jízda po dálnici.
Doporučení:
Pokud jednoduché kontroly problém nevyřeší, je nejlepší vzít svůj Ford Explorer ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku. Mohou pomocí diagnostických nástrojů přesně určit problém a doporučit potřebné opravy. Pokus o opravu pokročilejších problémů bez náležitých znalostí a nástrojů může potenciálně způsobit další škody.
