1. Příprava:
- Ujistěte se, že vozidlo stojí na rovném povrchu s vypnutým a vychladlým motorem.
- Zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny (bezpečnostní opatření).
- Najděte řemen alternátoru, který je obvykle v přední části motoru.
2. Najděte mechanismus pro seřizování pásu:
- Identifikujte součást zodpovědnou za seřízení napnutí řemene alternátoru. Může to být napínák, napínací kladka nebo mechanismus posuvné konzoly. Viz specifická servisní příručka nebo příručka údržby vašeho vozidla.
3. Určete bod úpravy:
- Najděte seřizovací šroub, matici nebo páku související s napnutím řemene. Může mít označení jako „+“ (pro utažení) a „-“ (pro povolení).
4. Uvolněte zámek:
- V případě potřeby uvolněte jakýkoli zajišťovací mechanismus, který brání seřizovacímu šroubu nebo konzole v pohybu.
5. Utáhněte řemen:
- Pomocí klíče nebo jiného vhodného nářadí otáčejte seřizovacím šroubem nebo mechanismem, abyste napnuli řemen alternátoru.
- Při otáčení nastavení sledujte napnutí řemene. Mělo by být dostatečně pevné, ale ne příliš těsné nebo volné.
6. Zkontrolujte průhyb řemene:
- Jemně zatlačte na řemen uprostřed mezi řemenicí alternátoru a klikového hřídele. Pás by měl stlačit asi 1/2 až 1 palec (1,25 až 2,5 cm). Pokud se pohybuje více či méně, opakujte seřízení, dokud nedosáhnete správného vychýlení.
7. Znovu utáhněte zámek:
- Zajistěte zajišťovací mechanismus, který jste uvolnili v kroku 4, abyste zajistili, že se napnutí řemene časem neuvolní.
8. Otestujte napnutí řemenu:
- Nastartujte vozidlo a nechte motor běžet na volnoběh. Zkontrolujte řemen, zda nevykazuje neobvyklé vibrace nebo hluk. Pokud jsou vibrace nebo pískání příliš velké, možná budete muset znovu upravit napětí.
Je důležité seřídit napnutí řemene alternátoru podle specifikací uvedených v servisní příručce vašeho vozidla. Nesprávné napnutí řemene může vést k předčasnému opotřebení řemene a dalších součástí, proto je nejlepší dodržovat doporučené pokyny pro váš konkrétní model vozidla a typ motoru.
