Pokud se váš motor vůbec netočí (startér se nezapne), problém je pravděpodobně v jedné z těchto oblastí:
* Baterie: Nejčastější příčina. Vybitá nebo slabá baterie zabrání fungování startéru. Zkontrolujte napětí baterie.
* Startér: Samotný startér může být vadný. Může to být způsobeno špatným připojením, zadřeným motorem nebo vnitřní poruchou.
* Solenoid spouštěče: Toto je elektrický spínač, který zapíná startér. Vadný elektromagnet zabrání startéru v přijímání energie.
* Zapojení: V obvodu mezi baterií, spínačem zapalování, elektromagnetem startéru a motorem spouštěče může být přerušený nebo zkorodovaný vodič.
* Spínač zapalování: Samotný spínač zapalování může být vadný a neodesílá energii do obvodu startéru.
* Bezpečnostní spínač neutrálu (automatická převodovka): U vozidel s automatickou převodovkou tento spínač zabraňuje nastartování motoru, pokud není volič převodovky v poloze Park nebo Neutrál. Vadný spínač může zabránit roztočení motoru.
Řešení problémů:
1. Zkontrolujte napětí baterie: Pomocí voltmetru zkontrolujte, zda má baterie dostatečné napětí.
2. Poslouchejte zvuky kliknutí: Když otočíte klíčkem, slyšíte cvakání solenoidu spouštěče? To může znamenat vybitou baterii nebo vadný elektromagnet.
3. Zkontrolujte všechna připojení: Zkontrolujte všechny spoje týkající se baterie, startéru a solenoidu, zda nejsou zkorodované nebo uvolněné.
4. Pokuste se nastartovat vozidlo (opatrně!): Pokud je problémem baterie, může to způsobit nastartování motoru. Pokud se však vyskytnou jiné problémy s elektřinou, nestartujte pomocí startovacích kabelů; mohli byste poškodit součásti.
Pouze poté, co vyloučíte běžnější výše uvedené příčiny, byste měli mít podezření na snímač polohy vačkového hřídele. Vadný snímač CMP obvykle spustí startér, ale nepodaří se nastartovat motor. Nebrání to funkci startéru.
