Zde je to, co můžete udělat:
1. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Než cokoli uděláte, zkontrolujte a doplňte nádržku kapaliny posilovače řízení. Používejte správný typ kapaliny uvedený v návodu k obsluze (obvykle ATF – kapalina pro automatickou převodovku). Nepřeplňujte.
2. Spusťte motor: Při běžícím motoru několikrát pomalu a úplně otočte volantem z dorazu do dorazu (zcela doleva, pak úplně doprava). Opakujte tento postup několik minut. Sledujte hladinu kapaliny; nemělo by se to výrazně měnit, ale pokud ano, doplňte to.
3. Kontrola netěsností: Zatímco motor běží a točíte kolem, pečlivě zkontrolujte hadice posilovače řízení, čerpadlo a hřeben a pastorek, zda netečou. Únik kapaliny je vážnější problém, který vyžaduje okamžitou pozornost a neměl by být ignorován, i když se vám podaří dostat vzduch ven.
4. Pokud problém přetrvává: Pokud i po několika minutách otáčení kola z jedné do druhé je řízení stále ztuhlé nebo vydává neobvyklé zvuky, existuje vyšší šance na závažnější problémy než jen vzduch v systému:
* Nízká tekutina: Je možné, že únik je závažnější, než jste si původně mysleli, a možná budete muset místo úniku najít a opravit, než přidáte další kapalinu.
* Vadné čerpadlo: Vadné čerpadlo posilovače řízení nemusí být schopno adekvátně cirkulovat kapalinu, což vede ke vzduchovým kapsám nebo tuhému řízení. To vyžaduje odbornou diagnostiku a opravu.
* Ucpané čáry: Zablokování vedení posilovače řízení by mohlo bránit správnému proudění kapaliny.
* Poškozený hřeben a pastorek: Problémy s hřebenem řízení a pastorkem mohou také způsobit tuhé řízení.
Důležité poznámky:
* Nahlédněte do uživatelské příručky: Konkrétní pokyny a doporučení ohledně kapalin si vždy vyhledejte v uživatelské příručce svého Chrysler Newport.
* Bezpečnost především: Vždy pracujte v dobře větraném prostoru. Kapalina posilovače řízení může být škodlivá při požití nebo kontaktu s pokožkou nebo očima. Používejte vhodné ochranné brýle a rukavice.
* Odborná pomoc: Pokud je vám provádění těchto kroků nepříjemné nebo pokud problém přetrvává i po vyzkoušení těchto metod, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Diagnostika a oprava problémů s posilovačem řízení může být složitá a vyžaduje specializované nástroje a znalosti.
Pokoušet se „odvzdušnit“ systém podobnými způsoby jako odvzdušňování brzd (s pomocníkem) se obecně *nedoporučuje* pro systémy posilovače řízení. Výše popsaná metoda je pro většinu vozidel nejúčinnějším a nejbezpečnějším přístupem.
