Zde je rozpis možných příčin a jak je řešit:
1. Identifikujte zdroj úniku:
Toto je *nejzásadnější* krok. Vlezte pod náklaďák (pomocí zvedáků, nikdy ne jen zvedáku!) a pečlivě prohlédněte převodovku a okolí. Hledejte:
* Těsnění pánve převodovky: Toto je nejčastější příčina. Hledejte kapalinu kolem dna převodové misky. Netěsnost zde často znamená, že těsnění selhalo.
* Potrubí chladiče převodovky: Tato vedení přivádějí kapalinu do az chladiče převodovky (často umístěného před chladičem). Zkontrolujte praskliny, netěsnosti nebo uvolněné spoje.
* Těsnění převodovky: Několik těsnění v převodovce může unikat. Ty se obtížněji diagnostikují a obvykle vyžadují odbornou opravu. Hledejte kapalinu unikající z okolí výstupního hřídele (kde se připojuje hnací hřídel) nebo vstupního hřídele (kde se motor připojuje k převodovce).
* Snímač rychlosti: Opotřebený O-kroužek snímače rychlosti může také vést k netěsnostem. Je to relativně malá část, která obvykle nevede k velkým ztrátám tekutin, ale přesto by mohla kapat.
2. Řešení úniků na základě zdroje:
* Těsnění pánve převodovky: Jedná se o relativně jednoduchou opravu. Budete potřebovat nové těsnění (nebo kvalitní tmel určený pro převodovky), sadu zásuvek, vypouštěcí vanu a možná i nový filtr převodovky (ten je dobré vyměnit, když už tam budete). Podrobné pokyny najdete v návodu k opravě vašeho konkrétního typu převodovky Ranger (např. C4, AOD atd.). V zásadě vypusťte kapalinu, vyjměte pánev, vyčistěte pánev a dosedací plochy, nainstalujte nové těsnění (nebo těsnicí hmotu), vyměňte filtr, znovu nainstalujte pánev a naplňte převodovku správným typem a množstvím kapaliny.
* Potrubí chladiče převodovky: Pokud vedení netěsní, můžete být schopni opravit malou trhlinu pomocí specializované sady na opravu přenosového vedení, ale často je bezpečnější a levnější poškozené vedení vyměnit. Správné vedení linky a typy připojení znovu zkontrolujte v příručce pro opravy.
* Těsnění převodovky: Ty jsou mnohem více zapojeny a často vyžadují odbornou pozornost. Výměna těsnění vyžaduje specializované nástroje a znalosti mechaniky převodovky. Tohle není práce pro začátečníky.
* O-kroužek snímače rychlosti: Toto je poměrně snadná oprava. Odšroubujte snímač rychlosti, vyměňte O-kroužek za nový (k dostání v obchodech s autodíly) a zašroubujte jej zpět. Zajistěte správné utěsnění.
3. Důležité úvahy:
* Správná tekutina: Použijte správný typ a množství převodové kapaliny určené pro převodovku vašeho Ranger. Použití nesprávné kapaliny může poškodit převodovku. S určením správné kapaliny vám může pomoci uživatelská příručka nebo obchod s autodíly.
* Příručka pro opravu: Důrazně doporučujeme příručku pro opravy specifickou pro váš Ford Ranger z roku 1992. Poskytne podrobné pokyny, schémata a specifikace točivého momentu pro všechny součásti.
* Odborná pomoc: Pokud vám práce na převodovce nevyhovuje, vezměte ji ke kvalifikovanému mechanikovi. Opravy převodovky mohou být složité a nákladné, pokud se provádějí nesprávně.
Pokud je netěsnost výrazná nebo nemůžete určit zdroj, je nejlepší okamžitě konzultovat profesionálního mechanika, abyste předešli dalšímu poškození převodovky. Jízda s nízkým obsahem převodové kapaliny může vést k vážným a nákladným problémům.
