1. Příprava:
* Zabezpečte vozidlo: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola naproti tomu, na kterém pracujete. Bezpečně zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech zvedáku.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat:
* Klíč na kola (kolový klíč)
* Nástrčný klíč a nástrčné klíče (pravděpodobně 14 mm nebo 15 mm pro šrouby třmenu a případně další v závislosti na vašem konkrétním modelu)
* Kladivo (preferuje se gumová palička)
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
* C-svorka nebo stahovák rotoru (velmi doporučeno)
* Možná páčidlo (používejte opatrně)
* Drátěný kartáč (volitelný, pro čištění rzi)
2. Vyjměte kolo:
* Před zvednutím vozidla mírně povolte matice kola pomocí klíče na kola. Poté zcela odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odstraňte posuvné měřítko:
* Zatáhněte píst třmenu: K pomalému stlačení pístu třmenu použijte C-svorku nebo speciální nástroj pro kompresor pístu třmenu. Vznikne tak prostor pro vyjmutí rotoru. Pokud nemáte kompresor, můžete občas opatrně použít velký plochý šroubovák (buďte maximálně opatrní, abyste nepoškodili píst nebo těsnění).
* Odstraňte upevňovací šrouby třmenu: Pomocí vhodné nástrčné hlavice odstraňte šrouby držící třmen na držáku třmenu. Při demontáži šroubů opatrně podepřete třmen, aby nedošlo k pádu nebo natažení brzdového vedení. Možná budete muset třmen opatrně podepřít bungee šňůrou nebo drátem, aby nevisel za brzdové vedení.
4. Demontujte brzdový rotor:
* Aplikujte penetrační olej: Bohatě nastříkejte penetrační olej na spojovací povrch mezi rotorem a nábojem kola. Nechte 15–20 minut odležet, aby se zapracovalo.
* Zkuste to vypnout: Použijte gumovou paličku a jemně poklepejte na vnější okraj rotoru. Aplikujte rovnoměrné údery, aby nedošlo k poškození rotoru nebo náboje. Někdy to k uvolnění stačí.
* Použijte stahovák rotoru: To je nejlepší způsob, jak zabránit poškození součástí. Stahovák rotoru je specializovaný nástroj, který se našroubuje na čepy kola a jemně stáhne rotor.
* Pokud vše ostatní selže (a pouze jako poslední možnost): Správně umístěné páčidlo mezi rotorem a nábojem může pomoci, ale buďte extrémně opatrní, abyste náboj nepoškodili. Py bar použijte *pouze* poté, co ostatní metody selhaly.
5. Vyčistit a zkontrolovat:
* Jakmile je rotor vypnutý, důkladně očistěte dosedací plochy náboje a rotoru drátěným kartáčem, abyste odstranili veškerou rez a nečistoty.
6. Opětovná montáž:
* Nainstalujte nový rotor (pokud jej vyměňujete)
* Namontujte zpět třmen a jeho upevňovací šrouby.
* Namontujte zpět kolo a utáhněte matice.
* Spusťte vozidlo.
* Nakonec několikrát sešlápněte brzdový pedál, abyste obnovili správnou funkci brzd.
Důležité úvahy:
* Rez: Rez je hlavním viníkem zaseknutých rotorů. Penetrační olej je váš přítel. Dejte tomu dostatek času na práci.
* Poškození náboje: Buďte velmi opatrní, abyste nepoškodili náboj kola. Toto je nákladné vyměnit.
* Odborná pomoc: Pokud vám některý z těchto kroků nevyhovuje, vždy je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
Tato příručka obsahuje obecné kroky. Konkrétní velikosti šroubů a postupy se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném modelu Jeep Liberty. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v příručce pro opravy specifické pro rok a model vašeho vozidla. Pamatujte, že bezpečnost je prvořadá v celém procesu.
