Toto vysoké kňučení při jízdě mnohem více naznačuje problém s něčím, co se točí rychleji při vyšších rychlostech:
* Přenos: Selhající převodovka může produkovat vysoké kvílivé zvuky, zejména při zatížení (při akceleraci).
* Rozdíl: Podobně jako u převodovky může kňučení způsobovat i problém v diferenciálu (převody, které přenášejí výkon na zadní kola). To je pravděpodobnější, pokud se hluk mění se zrychlením nebo zatáčením.
* Pumpa posilovače řízení: I když je méně pravděpodobné, že to bude znít *přesně* jako proudový motor, selhávající čerpadlo posilovače řízení může produkovat vysoké kňučení, často znatelnější při otáčení volantem, ale potenciálně slyšitelné při vyšších rychlostech.
* Alternátor: Selhávající alternátor může způsobit vysoké kvílení, zejména při zatížení.
Jak diagnostikovat problém:
1. Poslouchejte pozorně: Pokuste se určit, odkud hluk přichází. Přichází z přední nebo zadní části auta? Mění se to se zrychlením, zpomalením nebo zatáčením?
2. Zkontrolujte hladiny tekutin: Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny, kapaliny diferenciálu a kapaliny posilovače řízení. Nízká hladina kapalin může zhoršit stávající problémy a vést k hluku.
3. Odborná kontrola: Vzhledem k popisu je nejlepší vzít Firebird ke kvalifikovanému mechanikovi. Mají nástroje a zkušenosti k přesné a bezpečné diagnostice problému. Pokus o opravu bez řádných znalostí může vést k dalšímu poškození nebo zranění.
Ignorování problému by mohlo vést k významnějším a nákladnějším opravám. Nechte to okamžitě zkontrolovat.
