Světlo SES na Firebirdu z roku 1988 je řízeno počítačem motoru (ECM nebo PCM). Kontrolka se rozsvítí kvůli chybovému kódu uloženému v paměti ECM. Bezpodmínečně potřebujete získat diagnostický poruchový kód (DTC). Bez tohoto kódu je jakékoli řešení problémů jen dohady.
Postupujte takto:
1. Pořiďte si čtečku kódu: Budete potřebovat čtečku kódů kompatibilní se systémy OBD I (to je to, co vaše auto používá). Jsou méně běžné než čtečky OBD II, ale stále jsou k dispozici online nebo v obchodech s autodíly. Některé starší skenovací nástroje vám mohou poskytnout pouze jednomístný kód (méně specifický kód).
2. Získejte diagnostické chybové kódy: Připojte čtečku kódů a podle jejích pokynů načtěte kódy z vašeho ECM. Zapište si kód(y) *přesně*.
3. Vyhledejte kód(y): Jakmile budete mít kód(y), můžete online vyhledávat (např. pomocí vyhledávače jako Google nebo Bing) „1988 Firebird OBD1 DTC [Vaše kódová čísla]“. Získáte tak mnohem lepší představu o tom, v čem je problém.
4. Možná umístění senzorů (ale pouze po získání kódu): Jakmile budete znát kód, budete mít ke kontrole konkrétní senzor. Mezi běžné viníky u starších vozů, kteří mohou spustit světlo SES, však patří:
* Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Měří vzduch vstupující do motoru. Nachází se někde poblíž krytu vzduchového filtru.
* Snímač polohy škrticí klapky (TPS): Snímá polohu škrticí klapky. Obvykle na těle škrticí klapky.
* Snímač polohy klikového hřídele (CKP): Důležité pro časování motoru. Umístění se liší v závislosti na motoru (viz návod k opravě).
* Senzor(y) kyslíku: Měří kyslík ve výfukových plynech. Nachází se ve výfukovém potrubí nebo sběrném potrubí.
* Čidlo teploty chladicí kapaliny: Nachází se v bloku motoru nebo hlavě válců.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Neocenitelná je příručka pro opravy specifická pro váš Firebird z roku 1988 (s přesným typem motoru). Ukáže vám umístění všech senzorů a komponentů a také diagnostické postupy.
* Bezpečnost: Pracujte na autě v dobře větraném prostoru. Buďte opatrní v blízkosti horkých částí motoru a elektrických systémů.
* Profesionální mechanik: Pokud se sami necítíte na práci na svém voze, vezměte jej ke kvalifikovanému mechanikovi. Ignorování kontrolky SES může vést k dalšímu poškození.
Pouhá kontrola vodičů senzoru, aniž byste věděli, *který* senzor je vadný, je ztráta času a úsilí. Nejprve získejte kód. To vás nasměruje správným směrem.
