Zde je důvod:
* Zvýšené emise: Ventil EGR je klíčovou součástí systému řízení emisí. Jeho zablokování dramaticky zvýší hladiny NOx (oxidů dusíku) ve výfukových plynech, což povede k potenciálně významnému znečištění a možnému selhání testování emisí. To by mohlo vést k pokutám v oblastech s přísnými emisními předpisy.
* Poškození motoru: Zatímco některé starší motory mohou na chvíli tolerovat zablokovaný ventil EGR, zvýšené teploty spalování z nedostatku EGR mohou vést k:
* Předběžné zapálení: Palivo se vznítí před zapálením zapalovací svíčky, což způsobí klepání a potenciální poškození pístů, ojnic nebo dokonce bloku motoru.
* Větší opotřebení: Vyšší teploty více namáhají součásti motoru, což vede k rychlejšímu opotřebení.
* Poškození katalyzátoru: Katalyzátor je navržen tak, aby zvládal specifické složení výfukových plynů. Vyšší úrovně NOx z zablokovaného EGR mohou poškodit nebo zničit katalyzátor, což vede k velmi nákladné opravě.
* Problémy s počítačem: Mnoho vozidel se systémy EGR má počítačové ovládací prvky, které monitorují jeho provoz. Zablokování ventilu EGR pravděpodobně spustí kontrolku motoru a pravděpodobně způsobí, že počítač motoru přejde do režimu kulhání, což omezí výkon.
Ve zkratce: Zatímco někteří lidé blokují ventily EGR, obecně jde o riskantní úpravu, která může vést k významnému poškození motoru a problémům s životním prostředím. Pokud máte problémy s EGR ventilem, je mnohem bezpečnější a vhodnější nechat jej opravit nebo vyměnit kvalifikovaným mechanikem. Zablokování je v nejlepším případě dočasná oprava a v nejhorším případě potenciálně drahé a škodlivé řešení.
