* Převodové poměry: Konkrétní převodové poměry v převodovce by ovlivnily maximální rychlost.
* Poměr náprav: Maximální rychlost výrazně ovlivňuje převod zadní nápravy. Vyšší číselný převod náprav (např. 3,00:1) bude mít za následek nižší maximální rychlost než nižší (např. 2,75:1).
* Hmotnost: Hmotnost vozu (ovlivněná možnostmi a obsahem) mírně ovlivňuje výkon.
* Stav vozovky: Odpor větru, sklon vozovky a stav pneumatik ovlivňují dosažitelnou maximální rychlost.
* Naladění motoru: I nepatrné odchylky v naladění motoru by mohly ovlivnit.
Zatímco silniční testy z té doby nejsou snadno dostupné online s přesnými údaji o maximální rychlosti pro tuto konkrétní konfiguraci, lze s jistotou říci, že maximální rychlost v 75–85 mph rozsah by byl rozumný odhad. To je však jen vzdělaný odhad; pravděpodobně by byla nižší než horní hranice tohoto rozsahu v reálných jízdních podmínkách.
