* Stejný typ přenosu: Přenosy musí být stejného *typu*. Například TH350 (3rychlostní automat) z 305 by se pravděpodobně dal použít na 350. Podobně 700R4 (4rychlostní automat) nebo SM465 (4rychlostní manuál) z 305 by se pravděpodobně dal použít na 350. Nemůžete jen tak vyměnit úplně jiný typ převodovky za automatickou (např. manuální).
* Točivý moment: Rozhodujícím faktorem je točivý moment převodovky. 350 V8 obecně produkuje větší točivý moment než 305. Pokud je kapacita točivého momentu převodovky nižší než výkon 350, riskujete poškození převodovky. Musíte zkontrolovat specifikace převodovky, abyste se ujistili, že její kapacita točivého momentu je dostatečná pro 350.
* Pozvánka: Pouzdro zvonu (část, která spojuje převodovku s motorem) musí být kompatibilní. Zatímco vzor šroubů může být mezi 305 a 350 stejný, mohou existovat jemné rozdíly, zejména pokud se jedná o různé roky nebo specifické varianty motoru. Nejpravděpodobnější je přímé našroubování, ale důležitá je dvojitá kontrola.
* Specifika roku/modelu: I v rámci stejného typu převodovky (např. TH350) mohou existovat drobné odchylky mezi roky a modely. Je méně pravděpodobné, že se bude jednat o zásadní problém, ale stojí za zvážení.
Ve zkratce: Je *pravděpodobné*, že můžete použít stejný přenos, ale musíte před výměnou ověřte jmenovitý točivý moment převodovky a zajistěte kompatibilitu pouzdra zvonu. Abyste si byli naprosto jisti, poraďte se s odborníkem na převodovky nebo s renomovaným servisním manuálem pro vaše konkrétní vozidla. Použití převodovky, která není dimenzována na točivý moment motoru, může vést k předčasnému selhání a potenciálnímu poškození hnacího ústrojí.
