* Z nástroje: Jedna hadice se připojuje k armatuře na vodním čerpadle motoru nebo k blízkému portu na bloku motoru. Toto je přívodní hadice , která vede horkou chladicí kapalinu z motoru. Obvykle je to horní hadice.
* K jádru zahřívače: Tato přívodní hadice prochází přes přepážku k jádru ohřívače.
* Z jádra zahřívače: Druhá hadice, vratná hadice , připojuje se z druhého portu na jádru ohřívače a běží zpět přes firewall do motoru. Tato hadice vede nyní chlazenou chladicí kapalinu zpět do motoru. Obvykle je to spodní hadice.
* Do motoru: Vratná hadice se připojuje k bloku motoru nebo sacímu potrubí. Obvykle se jedná o nižší port ve srovnání s přívodní hadicí.
Důležitá poznámka: Bez schématu specifického pro váš Caprice z roku 1995 je obtížné určit *přesné* umístění na motoru. Umístění se může mírně lišit v závislosti na typu motoru (např. V6 vs. V8). Pro přesnou identifikaci se doporučuje návod k opravě nebo vizuální kontrola motorového prostoru. Při práci s chladicím systémem buďte opatrní, protože je pod tlakem a obsahuje horkou kapalinu.
