Pokud jste však rozhodnuti pokračovat, zde je obecný přehled příslušných kroků. Toto je zjednodušené shrnutí a nemělo by být považován za úplný, podrobný návod k použití. Budete potřebovat podrobnou příručku pro opravy specifickou pro rok vašeho vozidla a motor pro úplné pokyny a specifikace točivého momentu. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
I. Příprava:
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Používejte ochranné brýle a rukavice. Pracujte v dobře větraném prostoru.
2. Shromážděte nástroje a materiály: Budete potřebovat komplexní sadu nástrojů včetně nástrčných klíčů, klíčů, momentového klíče (nezbytné!), zvedáků, kladkostroje motoru (velmi doporučeno), sady těsnění hlavy (včetně nových šroubů hlavy), chladicí kapaliny, oleje a dalších nezbytných kapalin a těsnění. Úplný seznam najdete v návodu k opravě.
3. Vypusťte tekutiny: Vypusťte chladicí kapalinu motoru, motorový olej a převodovou kapalinu (je-li k dispozici).
4. Odpojte součásti: Odpojte všechny potřebné součásti připojené k hlavě válců:sací potrubí, výfukové potrubí, kabelové svazky, palivové potrubí atd. Pořiďte fotografie nebo si udělejte podrobné poznámky pro usnadnění opětovné montáže.
II. Odstranění hlavy:
1. Demontujte rozvodový řemen: To je zásadní, aby nedošlo k poškození systému časování ventilů. Dodržujte přesně postup v návodu k opravě.
2. Sejměte kryt ventilu: Přístup ke šroubům hlavy bude vyžadovat odstranění krytu ventilu.
3. Demontujte hlavu válce: Opatrně demontujte šrouby hlavy válců ve správném pořadí (podle návodu k opravě). Po odstranění šroubů zvedněte hlavu motorovým zvedákem; je to těžké.
III. Výměna těsnění hlavy:
1. Zkontrolujte hlavu a blok: Pečlivě zkontrolujte hlavu válců a blok motoru, zda nejsou poškozeny, jako jsou praskliny nebo deformace. V případě potřeby je nechte znovu povrchově upravit ve strojírně.
2. Vyčistěte povrchy: Důkladně očistěte dosedací plochy hlavy válců a bloku motoru. Jakékoli nečistoty mohou zabránit správnému utěsnění.
3. Nainstalujte nové těsnění hlavy: Opatrně umístěte nové těsnění hlavy na blok motoru a ujistěte se, že je správně vyrovnáno.
4. Instalace hlavy válce: Opatrně spusťte hlavu válců na blok motoru pomocí zvedáku motoru.
5. Utáhněte šrouby hlavy: Utáhněte šrouby hlavy ve správném pořadí a na předepsaný utahovací moment (viz návod k opravě). To je důležité pro správné utěsnění a pro zabránění poškození hlavy. Momentový klíč je naprosto nezbytný.
IV. Opětovná montáž:
1. Přeinstalujte součásti: Znovu nainstalujte všechny součásti, které byly odstraněny dříve, pečlivě se řiďte svými poznámkami a fotografiemi.
2. Znovu nainstalujte rozvodový řemen: Řádně znovu nainstalujte rozvodový řemen podle pokynů v návodu k opravě. Nesprávné načasování může vážně poškodit motor.
3. Doplňte tekutiny: Doplňte chladicí kapalinu motoru, motorový olej a převodovou kapalinu.
4. Kontrola netěsností: Po nastartování motoru pečlivě zkontrolujte, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny nebo oleje.
V. Po opravě:
1. Spusťte modul: Nechte motor chvíli běžet, aby dosáhl provozní teploty.
2. Monitorování teplot a tlaku: Sledujte teplotu chladicí kapaliny motoru a tlak oleje, abyste se ujistili, že vše funguje správně.
3. Znovu zkontrolujte netěsnosti: Poté, co motor nějakou dobu běžel, znovu zkontrolujte těsnost.
Toto je opět velmi zjednodušený přehled. Podrobný návod na opravu je pro tuto práci naprosto nezbytný. Nesprávné provedení této opravy může způsobit vážné a drahé poškození motoru. Pokud nemáte zkušenosti s tímto typem oprav, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Náklady na profesionální opravu mohou být výrazně nižší než náklady na opravu chyb vzniklých během pokusu DIY.
