Zde jsou nejpravděpodobnější viníci:
* Selhání těsnění hlavy: To je vážný problém. Profouknuté těsnění hlavy umožňuje, aby se chladicí kapalina mísila s motorovým olejem (což má za následek mléčný olej) nebo unikala zvenčí, často kolem hlavy válců. Toto vyžaduje odbornou opravu.
* Prasknutá hlava válce nebo blok motoru: Prasklina v bloku motoru nebo hlavě válců umožňuje únik chladicí kapaliny. Toto je také velká oprava, která může vyžadovat výměnu motoru.
* Netěsná hadice nebo hadicová spona: Jednoduchá, ale důležitá příčina. Zkontrolujte všechny hadice, které se připojují k chladiči, motoru a vodnímu čerpadlu, zda nemají praskliny, díry nebo uvolněné svorky. Jedná se o relativně levná a snadná řešení, pokud se jedná o tento problém.
* Netěsný radiátor: I když je to méně běžné než netěsnosti hadice, prasklina nebo díra v chladiči samotném může způsobit únik chladicí kapaliny. Může být nutná oprava nebo výměna chladiče.
* Únik vodního čerpadla: Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu. Netěsnost v těsnění čerpadla povede ke ztrátě chladicí kapaliny.
* Uvolněné nebo poškozené víčko chladiče: Vadný uzávěr chladiče nemusí správně držet tlak, což vede k přetečení chladicí kapaliny. I když to *může* přispívat k problému, je to obvykle doprovázeno dalšími příznaky (jako je přehřátí) a je nepravděpodobné, že by to byla jediná příčina vytékání chladicí kapaliny.
Co dělat okamžitě:
1. Okamžitě přestaňte řídit vozidlo. Pokračování v jízdě s velkým únikem chladicí kapaliny riskuje vážné poškození motoru.
2. NEDOPLŇUJTE další chladicí kapalinu. Tím nepořádek jen zhoršíte. Nejprve najděte a opravte netěsnost.
3. Nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Ten diagnostikuje konkrétní příčinu netěsnosti a doporučí potřebné opravy.
Ignorování tohoto problému může vést k přehřátí, poškození motoru a nákladným opravám. Nechte si to hned zkontrolovat.
