Zde je to, co by mohlo být příčinou problému:
* Vadný snímač polohy vačkového hřídele: Toto je nejpravděpodobnější viník. Snímač může interně selhat a poskytovat nevyzpytatelné nebo nesprávné signály. Problém může vyřešit jednoduchá výměna.
* Problémy s kabeláží: Zkontrolujte kabelový svazek připojený k snímači CMP, zda nemá přerušené vodiče, zkraty nebo korozi. Poškozený vodič může narušit signál do PCM.
* Vadný PCM: I když je to méně pravděpodobné, vadný PCM by mohl chybně interpretovat signál z dokonale dobrého snímače CMP. Jedná se o nákladnější a náročnější diagnostiku/opravu.
* Problémy se snímačem polohy klikového hřídele (CKP): I když je primárně zapojen snímač CMP, vadný snímač CKP by také mohl způsobit problémy se startováním a mohl by podivně interagovat s problémem snímače CMP.
Co byste měli udělat:
1. Zkontrolujte snímač CMP a kabeláž: Vizuálně zkontrolujte konektor snímače a kabeláž, zda nejsou poškozeny. Hledejte korozi, přerušené dráty nebo uvolněné spoje. V případě potřeby vyčistěte konektor čističem elektrických kontaktů.
2. Vyměňte snímač CMP: Vzhledem k příznaku je výměna snímače CMP nejlogičtějším prvním krokem. Je to relativně levná a snadno vyměnitelná část a je to oprava s vysokou pravděpodobností.
3. Zkontrolujte snímač CKP: Pokud výměna snímače CMP problém nevyřeší, nechte zkontrolovat také snímač polohy klikového hřídele.
4. Profesionální diagnostika: Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol nebo výměn sami, vezměte svůj Voyager ke kvalifikovanému mechanikovi. Mohou správně diagnostikovat problém a provést potřebné opravy. Pravděpodobně mají diagnostické nástroje pro kontrolu signálů snímačů a určení, zda modul PCM funguje správně.
Důrazně se nedoporučuje řídit vozidlo s odpojeným snímačem CMP. Motor bude pravděpodobně běžet velmi špatně, což způsobí potenciální poškození a pravděpodobně spustí různé výstražné kontrolky motoru. Opravte problém správně co nejdříve.
